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北京市交通综合承载力评价与提升策略

发布时间:2017-10-17 04:03

  本文关键词:北京市交通综合承载力评价与提升策略


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【摘要】:通过选取北京市区域交通、城市交通、公共交通和资源环境承载力指标,构建交通综合承载力指标评价体系,并运用综合指标分析法对北京市2007~2012年的交通综合承载力进行测算,得出如下结论:城市交通承载力对交通综合承载力的影响最大;交通资源环境承载力提升显著;区域交通承载力呈现逐渐恶化的趋势;公共交通承载力引领交通综合承载力的能力有限。继而从中心区功能疏解、区域交通协同发展、发展个性化公共交通、征收拥堵费以及动静交通平衡等五方面提出对策建议。
【作者单位】: 首都经济贸易大学城市经济与公共管理学院;
【关键词】北京 交通承载力 指标体系
【基金】:首都经济贸易大学研究生科技创新重点项目 教育部人文社会科学基金项目“首都跨界水源地级差生态地租与生态经济布局研究”(09YJAZH056) 特大城市经济社会发展研究协同创新中心课题“促进首都生态涵养区协调发展的政策与措施研究”(TDJD201401) 北京市教委科研基地—科技创新平台—都市圈研究中心(PXM2015_014205_000126)
【分类号】:F512.7
【正文快照】: 1引言北京作为京津冀城市群的中心城市,随着社会经济发展,呈现出人口快速增长、用地规模不断扩大、机动车保有量飞速发展的特点,不仅需要庞大的交通规模,而且更强调交通的稳定性和可持续性。近年来北京提出打造世界城市、宜居城市,但交通发展与城市发展不协调、交通设施供给难

【参考文献】

中国期刊全文数据库 前2条

1 张鹏;李文权;常玉林;;考虑交叉口延误的信号控制路网容量模型[J];东南大学学报(自然科学版);2009年04期

2 李晓燕;陈红;胡晗;;交通环境承载力及其定量化方法初探[J];公路交通科技;2008年01期

【共引文献】

中国期刊全文数据库 前10条

1 戴明新;胡焱弟;彭士涛;白志鹏;田雨;王們;;AHP-Fuzzy在港口环境承载力综合评价中的应用[J];安全与环境学报;2008年05期

2 王彦杰;李文勇;;交通环境承载力的计量模型与应用[J];桂林电子科技大学学报;2008年03期

3 王建;邓卫;;基于交叉口多相位信号控制的路网容量[J];东南大学学报(自然科学版);2013年04期

4 王丽;冯山;刘延国;;九寨沟旅游陆地交通环境承载力及其调控模式研究初论[J];国土与自然资源研究;2013年04期

5 黄文娟;杨博;陈俊杰;张卫华;马荣国;;考虑交叉口影响的城市路网能源消耗优化模型研究[J];安全与环境学报;2015年02期

6 崔璨;雷黎;邓小惠;郭丽君;;交通政策对交通环境承载力的影响研究——基于交通环境污染承载力的动态计量模型[J];交通标准化;2009年24期

7 楼小明;;考虑交叉口影响的城市路网信号优化设计问题研究[J];交通运输工程与信息学报;2013年01期

8 张亚冬;张,

本文编号:1046660


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