华南蓝天航空油料公司航油存储优化研究

发布时间：2021-07-04 09:26

　　在中国加入WTO以前,航油市场是国家垄断的市场。加入WTO以后,随着政府兑现开放成品油市场的承诺,航油市场也将逐步完全放开。在国民经济快速发展的良好环境下,航油业增长也非常迅速,年均增长率达到14%,市场发展前景极为可观。面对市场开放和打破垄断的局面,航空油料公司必须通过降低运营成本来应对将来市场开放下的竞争而油料存储往往占运营成本的大头,因此对于航空油料公司来说,开展油料存储优化研究具有较强的现实意义。本论文以华南蓝天航空油料有限公司为研究对象,探讨了常用的库存控制方法,充分运用存储优化理论,对蓝天公司的的航油存储现状进行了分析,在对传统的航空油料存储问题进行回顾与反思的基础上,提出了建立库存随机需求模型以确定科学的安全库存量和在各种不同市场条件情况下航空油料存储的优化方案,并以郑州新郑国际机场的航空油料存储管理为典型案例,进行存储优化分析,主要包括存储优化模型分析和市场变化后的存储优化问题分析等等。实证研究表明该方法能够有效地提高航油库存管理的水平,确实可以为企业降低航油运营成本,具有较强的可操作性,有助于华南蓝天航空油料有限公司成功实施低成本战略,同时也能为国内其他的一些航油公司... 

【文章来源】：华中科技大学湖北省 211工程院校 985工程院校 教育部直属院校

【文章页数】：48 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

机场航空油料供应示意图

保生产的角度来看，管理人员可以把物料进行充分多的存储，但从资金投资的合理使用性来看，充分多的物料存储必定会占用相当大的流动资金、仓库场地和相应的管理人员。显然，这两者之间是相互矛盾的。在实际的生产中，由于企业生产过程中物料需求的不确定性，以及物料供应部门及外部市场环境的不断变化，因而使物料存储的控制问题变得十分复杂。一般说来，采用合理的科学的方法对库存进行控制必须解决一下几个问题：1)在确保正常生产需求的前提下，使仓库存储量经常保持在合理的水平上；2)掌握库存动态，随时对库存物料进行适时和适量的调整，避免过量存储或缺货；3)尽可能减少流动资金的占用，尽可能降低物料流转费用的支出。在存储模型中要控制的要素如图 2-4 所示。

对于定量控制系统和定期控制系统两种不同的库存控制系统来说，合理的 和订货周期 T 这二个量都是十分重要的。在实际情况中，经济订货批量模型济订货周期模型（EOI）是两种最常用的模型。济订货批量模型(EOQ)经济批量模型(EOQ)是基于以下假设：求稳定，单位时间内的系统需求不变；货提前期不变；批订货一次入库，入库过程在极短的时间内完成；次所订批量一定；货成本和单价固定不变；允许出现缺货。图 2-7 绘出了 EOQ 模型优化的基本思路。

【参考文献】：
期刊论文
[1]基于供应链的成品油库存管理优化研究[J]. 辜勇,杨子清,高东旭.  中国水运(理论版). 2006(12)
[2]供应链管理对我军器材保障的启示[J]. 杜家兴,徐宗昌,杨学强,王侃.  物流科技. 2005(01)
[3]成品油库存决策应以安全库存为重[J]. 李海燕.  中国石化. 2004(07)
[4]剥离固物 打破坚冰——中国航油体制改革的理论思考及具体设想[J]. 曾子祥,高正刚.  中国民用航空. 2004(04)
[5]基于供应链管理的现代企业库存问题[J]. 王汝志.  科技进步与对策. 2003(07)
[6]隐含在Excel中的统计预测方法研究——简单移动平均法和指数平滑法在Excel中的处理[J]. 孙艳玲.  统计教育. 2002(01)
[7]航油采购、运输与存储问题的系统优化研究[J]. 马庆国,戴和忠,王宜.  数量经济技术经济研究. 2001(04)

硕士论文
[1]加入“WTO”后对中国成品油市场的影响及对策研究[D]. 王玉宝.大连理工大学 2001



本文编号：3264521