我国铁路快捷货运班列开行方案研究
发布时间：2021-07-14 17:16
随着国民经济的发展和人民生活水平的提高,多品种、小批量、多批次高附加值货物运输需求日益增加。人们对货物运输的快速性、准时性、便捷性、安全性也提出了更高的要求。高附加值货物快捷化运输已成为运输市场的重要组成部分。同时,随着铁路大规模路网建设,既有线运输能力得以逐步释放,为发展铁路快捷货物运输提供了良好的现实基础。铁路快捷货运班列开行方案是指导快捷货运班列运行的重要技术文件。快捷货运班列的运行作为运输组织的重要部分,直接影响到快捷货运市场份额、快捷货运服务水平及运输组织效率和效益。因此,研究铁路快捷货运班列开行方案设计具有重要的现实意义。本文就是在这样的背景下,以京沪线为例,研究铁路快捷货运班列开行方案的设计问题,主要从以下几个方面进行了重点研究和探讨。（1）铁路快捷货运班列开行方案设计的整体思路在分析国内外铁路快捷货运班列运输组织现状的基础上,剖析了我国铁路快捷货物运输存在的主要问题,系统阐述了我国铁路快捷货运班列开行方案设计的整体思路,包括开行方案设计的基本内容、主要影响因素等,并制定了铁路快捷货运班列开行方案的设计框架。（2）铁路快捷货物运量预测总结了高附加值货物的货源品类,分析了货...
【文章来源】：北京交通大学北京市 211工程院校 教育部直属院校
【文章页数】：102 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
按研究内容的论文检索情况图
评价14%图1一1按研究内容的论文检索情况图(Figurel一 1SearchesResultBasedontheResearchContents)由上图1一1可以看出，对快捷货物运输研究较多的是快捷货物运输发展战略及措施和运输服务网络构建上，对开行方案的优化及评价占了14%的比例。16—1吐l2口二二二画二二二万二二二二布二奋…亏砰尸介里冬一厂鱿丝二亘一砂一一r一一一一一一了一一一一一-~ 199119961998200020022001200620082010 19951997199920012003200520072009坛文献数量图1一2按文献发表时间的论文检索情况图(Figurel一 2SearehesResultBasedontheLiteraturePublishedTime)从图1一2可以看出:1998一2003年是铁路快捷货物运输研究的第一个“波峰”阶段，而2008年至今，又掀起了对快捷货物运输研究的高潮，且论文数量急剧上升一。其原因主要是:20世纪90年代，随着市场经济的发展，产业结构的调整，高附加值货物运输需求增加，铁道部在1997年、1998年分别组织开行了“五定班列”、“行包专列”等具有快捷运输特点的班列，因此，急需对快捷货物运输体系、运输组织等进行研究
由于客运专线的建设带来的运输能力释放，将产生一部分的诱增运量和转移运量，因此，本文对研究诱增运量和转移运量预测方面的论文，在中国知网论文数据库进行了检索，检索情况统计如下图1一3所示。铁路客流铁路货流轨道交通客流_图1一3诱增运量和转移运量预测文献检索情况(Figurel一 3SearehesResultabouttheIndueedVolumeandShiftingVOlume)从检索情况看，诱增运量和转移运量预测在公路交通项目上运用较多，其次是在铁路客运专线建设项目及轨道交通客流预测上，在铁路货运量预测上的研究还较少，而对客运专线的建设及运营，引起的既有线货运诱增运量和转移运量预测更少。姚琴、刘澜 (2005)[58]运用sPss软件定量预测出趋势运量，利用在跨越式发展背景下的专家意见定性预测出转移运量和诱增运量。龙涌(2002)[50】，谢斌(2008)[60]将扩能改造后的达成铁路运量分为:趋势运量、转移运量、诱增运量三部分。对于趋势增长运量，采用模糊多项式时间序列法进行预测:对于诱增运量前者采用诱增经济模型，对有无扩能时的经济发展潜力进行分析
【参考文献】：
期刊论文
[1]基于协整分析的我国货运量预测[J]. 李小姣. 物流科技. 2010(04)
[2]正权重组合预测模型及其在经济中的应用[J]. 沈存根,周开君,王宏华. 经济数学. 2010(01)
[3]敏捷化铁路货物运输产品开发方法研究[J]. 李海鹰,蒋熙. 物流技术. 2009(12)
[4]快捷货运动态服务网络设计优化模型及其算法[J]. 王保华,何世伟,宋瑞,申永生. 铁道学报. 2009(05)
[5]基于服务网络的快运直达班列开行方案优化方法研究[J]. 李海鹰,杨肇夏,王伟,王莹. 物流技术. 2009(10)
[6]加快发展铁路行包大列运输的思考[J]. 魏然,张国平. 铁道运输与经济. 2009(07)
[7]铁路快捷货物运输发展研究[J]. 朱晔,李云清. 中国储运. 2009(07)
[8]基于WSR的快捷货物列车开行方案评价[J]. 付强,王丹. 交通科技与经济. 2009(04)
[9]客货分线后既有线运输组织研究[J]. 孙健. 铁道运输与经济. 2009(04)
[10]快捷货物列车开行方案评价指标体系与方法[J]. 付强,王慈光,王丹. 铁道货运. 2009(04)
博士论文
[1]货物运输通道的演变及实证研究[D]. 邵俊杰.北京交通大学 2010
[2]综合快捷货运服务网络运输能力计算方法研究[D]. 许旺土.北京交通大学 2010
[3]铁路集装箱运输系统规划若干问题研究[D]. 洪雁.北京交通大学 2008
[4]铁路行包运输组织方法及其优化研究[D]. 李先进.北京交通大学 2007
硕士论文
[1]基于广义费用的客运专线客运需求预测方法研究[D]. 张力.北京交通大学 2010
[2]基于延误函数的综合运输快捷货运网络运输能力计算方法研究[D]. 刘军.北京交通大学 2010
[3]基于三级站点的集装箱列车开行方案研究[D]. 柴甜甜.西南交通大学 2010
[4]铁路快捷货物运输系统分析及其列车开行方案研究[D]. 付强.西南交通大学 2010
[5]基于复杂网络理论的快捷货运网络拓扑结构研究[D]. 余朵苟.北京交通大学 2009
[6]综合运输体系下快捷货运系统网络运输能力计算方法研究[D]. 权磊磊.北京交通大学 2009
[7]综合运输体系下快捷货运网络系统服务水平评价指标体系研究[D]. 周怀慧.北京交通大学 2009
[8]中铁集装箱公司液态奶集装箱班列运输组织研究[D]. 赵明佶.北京交通大学 2009
[9]高速铁路与其他运输方式竞争关系研究[D]. 戴玲玲.北京交通大学 2009
[10]铁路物流中心及专办站间集装箱班列运输组织研究[D]. 岳英焕.北京交通大学 2009
本文编号：3284561
【文章来源】：北京交通大学北京市 211工程院校 教育部直属院校
【文章页数】：102 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
按研究内容的论文检索情况图
评价14%图1一1按研究内容的论文检索情况图(Figurel一 1SearchesResultBasedontheResearchContents)由上图1一1可以看出，对快捷货物运输研究较多的是快捷货物运输发展战略及措施和运输服务网络构建上，对开行方案的优化及评价占了14%的比例。16—1吐l2口二二二画二二二万二二二二布二奋…亏砰尸介里冬一厂鱿丝二亘一砂一一r一一一一一一了一一一一一-~ 199119961998200020022001200620082010 19951997199920012003200520072009坛文献数量图1一2按文献发表时间的论文检索情况图(Figurel一 2SearehesResultBasedontheLiteraturePublishedTime)从图1一2可以看出:1998一2003年是铁路快捷货物运输研究的第一个“波峰”阶段，而2008年至今，又掀起了对快捷货物运输研究的高潮，且论文数量急剧上升一。其原因主要是:20世纪90年代，随着市场经济的发展，产业结构的调整，高附加值货物运输需求增加，铁道部在1997年、1998年分别组织开行了“五定班列”、“行包专列”等具有快捷运输特点的班列，因此，急需对快捷货物运输体系、运输组织等进行研究
由于客运专线的建设带来的运输能力释放，将产生一部分的诱增运量和转移运量，因此，本文对研究诱增运量和转移运量预测方面的论文，在中国知网论文数据库进行了检索，检索情况统计如下图1一3所示。铁路客流铁路货流轨道交通客流_图1一3诱增运量和转移运量预测文献检索情况(Figurel一 3SearehesResultabouttheIndueedVolumeandShiftingVOlume)从检索情况看，诱增运量和转移运量预测在公路交通项目上运用较多，其次是在铁路客运专线建设项目及轨道交通客流预测上，在铁路货运量预测上的研究还较少，而对客运专线的建设及运营，引起的既有线货运诱增运量和转移运量预测更少。姚琴、刘澜 (2005)[58]运用sPss软件定量预测出趋势运量，利用在跨越式发展背景下的专家意见定性预测出转移运量和诱增运量。龙涌(2002)[50】，谢斌(2008)[60]将扩能改造后的达成铁路运量分为:趋势运量、转移运量、诱增运量三部分。对于趋势增长运量，采用模糊多项式时间序列法进行预测:对于诱增运量前者采用诱增经济模型，对有无扩能时的经济发展潜力进行分析
【参考文献】：
期刊论文
[1]基于协整分析的我国货运量预测[J]. 李小姣. 物流科技. 2010(04)
[2]正权重组合预测模型及其在经济中的应用[J]. 沈存根,周开君,王宏华. 经济数学. 2010(01)
[3]敏捷化铁路货物运输产品开发方法研究[J]. 李海鹰,蒋熙. 物流技术. 2009(12)
[4]快捷货运动态服务网络设计优化模型及其算法[J]. 王保华,何世伟,宋瑞,申永生. 铁道学报. 2009(05)
[5]基于服务网络的快运直达班列开行方案优化方法研究[J]. 李海鹰,杨肇夏,王伟,王莹. 物流技术. 2009(10)
[6]加快发展铁路行包大列运输的思考[J]. 魏然,张国平. 铁道运输与经济. 2009(07)
[7]铁路快捷货物运输发展研究[J]. 朱晔,李云清. 中国储运. 2009(07)
[8]基于WSR的快捷货物列车开行方案评价[J]. 付强,王丹. 交通科技与经济. 2009(04)
[9]客货分线后既有线运输组织研究[J]. 孙健. 铁道运输与经济. 2009(04)
[10]快捷货物列车开行方案评价指标体系与方法[J]. 付强,王慈光,王丹. 铁道货运. 2009(04)
博士论文
[1]货物运输通道的演变及实证研究[D]. 邵俊杰.北京交通大学 2010
[2]综合快捷货运服务网络运输能力计算方法研究[D]. 许旺土.北京交通大学 2010
[3]铁路集装箱运输系统规划若干问题研究[D]. 洪雁.北京交通大学 2008
[4]铁路行包运输组织方法及其优化研究[D]. 李先进.北京交通大学 2007
硕士论文
[1]基于广义费用的客运专线客运需求预测方法研究[D]. 张力.北京交通大学 2010
[2]基于延误函数的综合运输快捷货运网络运输能力计算方法研究[D]. 刘军.北京交通大学 2010
[3]基于三级站点的集装箱列车开行方案研究[D]. 柴甜甜.西南交通大学 2010
[4]铁路快捷货物运输系统分析及其列车开行方案研究[D]. 付强.西南交通大学 2010
[5]基于复杂网络理论的快捷货运网络拓扑结构研究[D]. 余朵苟.北京交通大学 2009
[6]综合运输体系下快捷货运系统网络运输能力计算方法研究[D]. 权磊磊.北京交通大学 2009
[7]综合运输体系下快捷货运网络系统服务水平评价指标体系研究[D]. 周怀慧.北京交通大学 2009
[8]中铁集装箱公司液态奶集装箱班列运输组织研究[D]. 赵明佶.北京交通大学 2009
[9]高速铁路与其他运输方式竞争关系研究[D]. 戴玲玲.北京交通大学 2009
[10]铁路物流中心及专办站间集装箱班列运输组织研究[D]. 岳英焕.北京交通大学 2009
本文编号：3284561
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