我国公路运输企业的服务创新及其实现

发布时间：2021-07-23 16:50

　　通过技术创新来提高自身的市场竞争力,从而实现可持续发展,是我国公路运输企业面临的迫切问题。本文以国内外学者关于企业技术创新的过程模式、公路运输业技术创新状况以及现代物流的发展与公路运输业的关系等方面的相关研究成果为基础,对公路运输企业技术创新的目标定位及其实现进行了透视和分析。公路运输企业与一般的生产制造企业不同,它的主要职能是为生产、销售提供物流服务。“服务”是公路运输企业的终极“产品”,由此决定了公路运输企业的技术创新内容主要体现为“服务创新”。以推进“服务创新”为核心,本文阐释了公路运输企业在开展服务创新过程中决策创新、运输“产品”（技术）创新、市场（营销）创新、管理创新几个环节的重要性及其具体的创新内容。在上述研究工作的基础上,从系统论出发,对公路运输企业技术创新各环节之间的协同关系进行研究,并提出公路运输企业创新过程一体化的构想。本项研究,将对我国公路运输行业的自主创新研究给予思路上的支持,并对其他类型运输企业创新工作的开展提供一定的启示和借鉴。 

【文章来源】：哈尔滨工业大学黑龙江省 211工程院校 985工程院校

【文章页数】：57 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

市场导向、创新与绩效的关系

詹姆斯·赫斯克特在其《服务利润链》一书中指出：利润、增长、顾客忠诚度、顾客满意度、顾客获得的产品及服务的价值、员工能力、满意度、忠诚度、劳动生产率之间存在直接、牢固的正相关关系。表现在:利润和顾客忠诚度；员工忠诚度和顾客忠诚度；员工满意度和顾客满意度。在服务过程中，它们之间的关系是自我增强并相互作用的[48]。根据这一理论，公路运输企业的服务利润链应以关注客户需求为核心，既强调物流服务供应企业内部的价值创造，又强调与供应链上其他企业之间的协同互动；以向客户提供高质量的物流服务为契机建立起一种从企业内部到跨企业的协作，并通过参与从供应商到客户的全部供应链活动过程，分享市场资源；既实现从物流服务领域到生产领域的全程管理和价值增加，又实现从不同生产领域之间的全程管理和价值增值。在服务利润链管理模式下进行开发和创新活动，一方面可以使公路运输企业的各个环节得以完善和优化，提高企业敏捷柔性的市场反应能力与控制能力，全面提升外部服务价值，增加客户满意度；另一方面，增强供应链上供应商、企业和客户等环节的协同竞争力，发挥联盟竞争优势，追求获取竞争优势的多赢效应，并打造基于物流服务利润链的价值系统（如图 2-2 示）。

哈尔滨工业大学哲学硕士学位论文众不同的竞争优势，在更大程度上提高客户满意度，进而增强客户忠诚务的目的就是更好地满足客户需求，高水平的物流运输服务是可以达到的时间、恰当的地点以及恰当的条件下，把恰当的商品按照合适的价格的数量和优良的质量送到客户手中。只有真正实现上述物流服务目标的原则，才能使客户获得最大限度的满意，而客户满意度的高低会最终影运输服务企业的利润实现。物流服务企业的客户服务、客户满意度和企之间相互影响的联系可以表示为图 2-3。

【参考文献】：
期刊论文
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[10]基于消费动因的技术创新研究[J]. 关士续.  中国软科学. 2001(05)



本文编号：3299671