铁路建设项目对区域就业影响分析

发布时间：2017-04-28 20:06

  本文关键词：铁路建设项目对区域就业影响分析，由笔耕文化传播整理发布。

【摘要】：铁路项目的建设和运营能为国民经济发展的快速发展带来巨大的效益,铁路建设的社会效益同样重要,最终的目的是促进区域经济社会平衡发展。就业乃是民生之本,铁路项目作为国家基础设施建设,其对社会就业的促进作用也是十分明显的,属于社会效益的一种。本文定性的分析了铁路建设项目对区域劳动力就业的影响机理,发现铁路项目在建设期主要是作为建筑行业,由于中间投入的增加而带动区域内相关行业的就业增长；而运营期则是作为交通运输业,在区域社会经济这一复杂大系统内,与区域经济、区域就业等相关因素互相影响,从而带动区域内的就业增长。因此,铁路项目对于区域就业的影响需分建设期和运营期,采用与之相适应的方法进行分析和测算。分别基于投入产出法和系统动力学模型对建设期和运营的就业影响进行具体分析,寻求能够定量测算的方法。建设期运用投入产出法计算铁路建设的就业效应,并借助区域行业自产率指标,排除了区域之外的中间投入对区域就业量的影响,使测算结果更加合理；铁路项目运营期通过分析区域社会经济内部的交通、经济、就业等相关因素的内在联系,建立铁路项目对区域就业影响的系统动力学模型,提出铁路里程的增长将促进产业发展,进而带来经济的增长,最终实现就业的增加,以及产业发展也将直接体现在就业需求量增加的思想,改进了以往经济模型中对于就业影响的忽略。最后,在查阅和整理了大量历史统计资料数据的基础上,借助一个实例分析,用经过区域自产率调整过的投入产出表来计量建设期的就业机会；用建立的铁路项目区域就业系统动力学模型进行模拟,估算运营期带来的就业增长量,验证方法的可操作性。
【关键词】：铁路项目 就业影响 投入产出法 系统动力学
【学位授予单位】：西南交通大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2016
【分类号】：F532.3;F249.2
【目录】：

• 摘要6-7
• Abstract7-10
• 第1章 绪论10-18
• 1.1 研究背景与意义10-12
• 1.1.1 研究背景10-11
• 1.1.2 研究意义11-12
• 1.2 国内外研究现状12-15
• 1.2.1 国外研究综述12-13
• 1.2.2 国内研究现状13-15
• 1.3 研究内容与技术路线15-17
• 1.3.1 研究内容15-16
• 1.3.2 技术路线16-17
• 1.4 小结17-18
• 第2章 铁路建设项目对区域就业影响机理分析18-23
• 2.1 铁路项目建设状况19-20
• 2.2 铁路项目建设期对区域就业影响关系20-21
• 2.3 铁路项目运营期对区域就业影响关系21-22
• 2.4 本章小结22-23
• 第3章 建设期铁路项目对区域就业的影响分析23-30
• 3.1 分析方法选取23
• 3.2 投入产出就业贡献模型23-27
• 3.2.1 投入产出基础理论23-26
• 3.2.2 投入产出模型的主要系数26-27
• 3.3 建设期铁路项目对区域就业的影响27-29
• 3.3.1 投入产出表的调整27-28
• 3.3.2 建设期直接就业机会28
• 3.3.3 建设期间接就业机会28-29
• 3.4 小结29-30
• 第4章 铁路项目运营期对区域就业的影响分析30-46
• 4.1 分析方法选取30
• 4.2 系统动力学介绍30-34
• 4.2.1 系统动力学理论30-31
• 4.2.2 系统动力学基本概念31-32
• 4.2.3 系统动力学建模步骤32-34
• 4.3 铁路项目对区域就业影响的动力学模型34-45
• 4.3.1 模型适用性分析34-35
• 4.3.2 铁路项目与区域就业系统因果关系分析35-36
• 4.3.3 系统中主要因素及因果关系反馈环36-40
• 4.3.4 模型子系统分析40-45
• 4.4 本章小结45-46
• 第5章 铁路项目对区域就业影响实例分析46-58
• 5.1 铁路项目及区域基本情况46-47
• 5.1.1 福厦铁路项目简介46
• 5.1.2 福建省经济发展及劳动就业概况46-47
• 5.2 建设期铁路项目对就业的影响分析—基于投入产出模型47-49
• 5.2.1 建设期直接就业机会估算47
• 5.2.2 建设期间接就业机会测算47-49
• 5.3 运营期铁路项目对就业的影响分析—基于系统动力学模型49-57
• 5.3.1 系统动力学模型参数估计50-51
• 5.3.2 模型有效性检验51-53
• 5.3.3 模拟结果分析53-54
• 5.3.4 预测模拟54-57
• 5.4 本章小结57-58
• 结论与展望58-60
• 结论58
• 展望58-60
• 致谢60-61
• 参考文献61-63

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