交通基础设施、交通运输业与区域经济增长——基于省域数据的空间面板模型研究

发布时间：2023-04-27 05:45

　　本文采用空间面板模型检验了交通业发展与区域经济增长的关系,研究结果表明:中国地区间的经济增长在1997～2010年具有明显的空间相关性;铁路建设和公路建设对经济增长带动作用较为明显,公路建设中高速公路、一级公路、二级公路、三级公路和四级公路对区域经济增长的带动作用依次递减;铁路运输业比公路运输业对经济增长的作用更加明显;高速公路密度提高一个百分点可带动经济增长约0.034个百分点,铁路密度提高一个百分点可带动经济增长约0.002个百分点;2001～2010年间交通基础设施存量的增加年均带动经济增长0.78个百分点,约为经济增长率的8%。

【文章页数】：8 页

【文章目录】：
一、文献述评
二、变量选取及处理
    (一) 交通业与区域经济发展变量选取
    (二) 控制变量选取
三、空间计量模型及空间相关性检验
    (一) 空间计量模型
    (二) 空间相关性检验
四、实证结果及分析
    (一) 模型实证结果
    (二) 交通基础设施建设对经济增长的贡献率分解
    (三) 实证结果的原因分析
五、简单结论与政策启示



本文编号：3802987