基于障碍期权组合PPP项目第三方担保的效用研究

发布时间：2021-06-14 19:42

　　PPP项目是公共基础设施中的一种项目运作模式,其涉及范围广、不确定性风险大等问题,使政府性机构对社会资本方提供担保格外重要。然而,提供担保的政府性机构为维持自身的生存和可持续发展,通常要求第三方机构为其被担保企业提供担保。在实物期权设计担保方案的基础上,将第三方机构引入担保体系中,并使用障碍期权设计新的期权组合,构造出新的担保方案。 

【文章来源】：项目管理技术. 2019,17(11)

【文章页数】：5 页

【文章目录】：
0 引言
1 理论综述
2 担保方案的构建
3 数值分析
4 仿真结果及分析
5 结语


【参考文献】：
期刊论文
[1]经营性PPP项目政府补贴的最低需求量研究[J]. 彭祖祥,姜早龙,陈威静.  公路工程. 2018(04)
[2]PPP项目运作中的十大问题[J]. 李开孟.  建筑. 2018(06)
[3]基于实物期权的PPP项目政府补偿机制研究[J]. 陈晓红,郭佩含.  软科学. 2016(06)
[4]引入担保机构破解中小企业融资难:基于期权策略的机制设计[J]. 盛世杰,周远游,刘莉亚.  财经研究. 2016(06)
[5]公路基础设施PPP项目交通量风险分担策略研究[J]. 郭健.  管理评论. 2013(07)
[6]基于第三方提供反担保的信用担保期权定价[J]. 许友传,杨继光.  上海交通大学学报. 2008(09)
[7]基础设施项目政府担保的双障碍期权价值研究[J]. 高峰,郭菊娥,龚利.  管理工程学报. 2008(03)
[8]基于障碍期权的基础设施项目政府担保价值研究[J]. 高峰,郭菊娥,赵强兵.  预测. 2007(02)

硕士论文
[1]考虑政府担保期权的高速公路PPP项目投资价值研究[D]. 秦敏.浙江大学 2018
[2]基于实物期权理论的专利价值评估[D]. 秦晓璇.北京交通大学 2015



本文编号：3230207