考虑随机需求和搭便车行为的双渠道供应链决策模型

发布时间：2018-07-26 10:34

【摘要】：针对由单一制造商和单一零售商构成的销售单一季节性产品的双渠道供应链,本文研究了当两个渠道都面临随机需求且渠道间存在搭便车行为时,供应链的最优决策问题以及协调机制.研究表明,供应链双方构成超模博弈,纳什均衡解存在且唯一.随着搭便车顾客比例的增加,双方会降低售价和安全库存.数值实验结果显示,搭便车行为会损害零售商利益但在特定情况下会有利于制造商.两部定价合同和限制最低售价的收益共享合同均能实现供应链协调.在前者中,零售商可以利用补偿值来激励制造商涨价以减少搭便车顾客数;在后者中,零售商可以得到更低的批发价.
[Abstract]:For the double channel supply chain which consists of a single manufacturer and a single retailer to sell a single seasonal product, this paper studies when both channels are faced with random demand and there is a free-rider behavior between the two channels. The optimal decision problem and coordination mechanism of supply chain. The results show that the supply chain is a supermodel game, and the Nash equilibrium exists and is unique. As the proportion of hitchhiker riders increases, both parties reduce prices and safety inventories. Numerical results show that free-rider behavior can harm retailers but benefit manufacturers under certain circumstances. Both pricing contracts and revenue sharing contracts that limit the minimum price can achieve supply chain coordination. In the former, retailers can use the compensation value to encourage manufacturers to raise prices to reduce the number of hitchhiker customers; in the latter, retailers can get lower wholesale prices.
【作者单位】： 清华大学经济管理学院;
【基金】：国家自然科学基金项目(70972030)资助课题
【分类号】：F274

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本文编号：2145726