DFJG并购PLD商誉减值研究
发布时间:2021-06-14 02:53
并购重组作为企业增强竞争力的重要手段,能够帮助企业实现外延式成长,为资本市场注入新鲜血液,但同时埋下了巨大的风险。在部分并购事件中,并购方确认的商誉(Goodwill)金额甚至占到了合并对价的80%以上,高溢价并购行为的频繁发生使我国上市公司的并购商誉总额持续上涨,继2016年年底突破万亿元后,截至2018年第三季度,A股市场商誉总额已飙升至1.45万亿元。面对如此巨额的账面商誉,其潜在的减值风险若爆发,不仅可能导致上市公司业绩“大变脸”,而且还会危害正常市场秩序,引发系统性风险。因此,探究并购商誉的影响因素以及如何抑制并购商誉泡沫已成为一个迫切需要解决的问题。基于此,本文以DFJG并购PLD为研究对象,深入研究其商誉的产生、计提大额商誉减值准备的来龙去脉,从会计核算的角度分析企业计提大额商誉减值存在的问题,并根据这些问题提出对应的措施。本文首先介绍了研究背景及意义以及国内外文献综述并引出要研究的问题。其次具体阐述了商誉减值相关的理论,这在理论层面为案例分析奠定了基础。下一步叙述了DFJG为了进军新能源汽车行业并购PLD产生约41.5亿元的巨额商誉的过程。在并购后的第二年DFJG计提约...
【文章来源】:天津商业大学天津市
【文章页数】:44 页
【学位级别】:硕士
【部分图文】:
论文框架图
截至并购前,公司的控股股东和实际控制人均为唐灼林先生、唐灼棉先生。唐灼林先生、唐灼棉先生分别持有公司股票219,210,980股、112,928,209股,分别占公司股份总数的34.15%、17.59%,合计持有公司总股本的比例为51.74%。本次交易完成后,不会导致公司实际控制权发生变更,对上市公司控制权的稳定性不会造成不利影响。3.1.2 PLD介绍
PLD股东包括北大先行科技产业有限公司(简称:北大先行)、宁德时代新能源科技股份有限公司(简称:宁德时代)、北汽福田汽车股份有限公司(简称:福田汽车)、北京汽车集团产业投资有限公司(简称:北汽产投)、青海普仁智能科技研发中心(简称:青海普仁)。其中,北大先行占股份比例为38%,宁德时代占股份比例为24%,宁德时代占股份比例为23%,福田汽车占股份比例为10%,青海普仁占比例为5%。其股权结构图为:3.1.3 并购背景及目的
【参考文献】:
期刊论文
[1]上市公司高商誉现状的监管风险及应对分析[J]. 任雅萍. 证券市场导报. 2018(10)
[2]“轻资产”并购产生巨额商誉问题研究[J]. 周禹彤,张文迪,张琳梓. 现代商业. 2018(26)
[3]并购商誉、投资者过度反应与股价泡沫及崩盘[J]. 杨威,宋敏,冯科. 中国工业经济. 2018(06)
[4]网游企业合并商誉的风险及对策——以中青宝为例[J]. 赵弘扬. 商业会计. 2018(05)
[5]并购中的商誉减值风险分析及启示[J]. 叶小丽,王怡雯. 商业会计. 2017(10)
[6]从无到有,并购商誉是否夸大其实?——基于A股上市公司的经验证据[J]. 傅超,王靖懿,傅代国. 中国经济问题. 2016(06)
[7]我国企业并购中的商誉减值风险分析与应对[J]. 罗芳. 现代商业. 2016(23)
[8]不同产权下上市公司商誉减值与绩效变动研究[J]. 张丽达,冯均科. 西北大学学报(哲学社会科学版). 2016(04)
[9]商誉减值与分析师盈余预测——基于盈余管理的视角[J]. 曲晓辉,卢煜,汪健. 山西财经大学学报. 2016(04)
[10]不可核实的商誉减值测试估计与审计费用[J]. 叶建芳,何开刚,杨庆,叶艳. 审计研究. 2016(01)
硕士论文
[1]并购商誉会计计量的探讨[D]. 周钰萍.华东交通大学 2018
[2]雷柏科技并购商誉的案例研究[D]. 凌文玲.华南理工大学 2018
[3]企业合并商誉减值问题研究[D]. 颜雅晴.上海国家会计学院 2018
[4]上市公司商誉减值研究[D]. 吴阿平.上海国家会计学院 2018
[5]公共关系行业合并商誉减值问题研究[D]. 陈月龙.哈尔滨商业大学 2018
[6]中国上市公司商誉后续计量问题研究[D]. 张庚.中国财政科学研究院 2017
本文编号:3228912
【文章来源】:天津商业大学天津市
【文章页数】:44 页
【学位级别】:硕士
【部分图文】:
论文框架图
截至并购前,公司的控股股东和实际控制人均为唐灼林先生、唐灼棉先生。唐灼林先生、唐灼棉先生分别持有公司股票219,210,980股、112,928,209股,分别占公司股份总数的34.15%、17.59%,合计持有公司总股本的比例为51.74%。本次交易完成后,不会导致公司实际控制权发生变更,对上市公司控制权的稳定性不会造成不利影响。3.1.2 PLD介绍
PLD股东包括北大先行科技产业有限公司(简称:北大先行)、宁德时代新能源科技股份有限公司(简称:宁德时代)、北汽福田汽车股份有限公司(简称:福田汽车)、北京汽车集团产业投资有限公司(简称:北汽产投)、青海普仁智能科技研发中心(简称:青海普仁)。其中,北大先行占股份比例为38%,宁德时代占股份比例为24%,宁德时代占股份比例为23%,福田汽车占股份比例为10%,青海普仁占比例为5%。其股权结构图为:3.1.3 并购背景及目的
【参考文献】:
期刊论文
[1]上市公司高商誉现状的监管风险及应对分析[J]. 任雅萍. 证券市场导报. 2018(10)
[2]“轻资产”并购产生巨额商誉问题研究[J]. 周禹彤,张文迪,张琳梓. 现代商业. 2018(26)
[3]并购商誉、投资者过度反应与股价泡沫及崩盘[J]. 杨威,宋敏,冯科. 中国工业经济. 2018(06)
[4]网游企业合并商誉的风险及对策——以中青宝为例[J]. 赵弘扬. 商业会计. 2018(05)
[5]并购中的商誉减值风险分析及启示[J]. 叶小丽,王怡雯. 商业会计. 2017(10)
[6]从无到有,并购商誉是否夸大其实?——基于A股上市公司的经验证据[J]. 傅超,王靖懿,傅代国. 中国经济问题. 2016(06)
[7]我国企业并购中的商誉减值风险分析与应对[J]. 罗芳. 现代商业. 2016(23)
[8]不同产权下上市公司商誉减值与绩效变动研究[J]. 张丽达,冯均科. 西北大学学报(哲学社会科学版). 2016(04)
[9]商誉减值与分析师盈余预测——基于盈余管理的视角[J]. 曲晓辉,卢煜,汪健. 山西财经大学学报. 2016(04)
[10]不可核实的商誉减值测试估计与审计费用[J]. 叶建芳,何开刚,杨庆,叶艳. 审计研究. 2016(01)
硕士论文
[1]并购商誉会计计量的探讨[D]. 周钰萍.华东交通大学 2018
[2]雷柏科技并购商誉的案例研究[D]. 凌文玲.华南理工大学 2018
[3]企业合并商誉减值问题研究[D]. 颜雅晴.上海国家会计学院 2018
[4]上市公司商誉减值研究[D]. 吴阿平.上海国家会计学院 2018
[5]公共关系行业合并商誉减值问题研究[D]. 陈月龙.哈尔滨商业大学 2018
[6]中国上市公司商誉后续计量问题研究[D]. 张庚.中国财政科学研究院 2017
本文编号:3228912
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