考虑顾客等待成本异质性的优先权服务定价策略研究
发布时间：2021-08-18 12:16
服务业作为国民经济的重要组成部分以及与人民生活密切相关的行业,已经占据国民经济的半壁江山,成为国民经济第一大产业和经济增长的主要驱动力。当服务的需求和供给之间出现暂时不匹配时,排队现象就形成了,排队是大多数服务中普遍存在的一种现象。现实中,每个顾客的单位时间等待成本是不同的,即顾客是异质性的。一些顾客可能在等待的过程中失去某些机会从而产生较大的等待成本,一些顾客可能时间较为充裕从而等待成本较低。基于此,服务商在系统出现拥挤以及考虑到顾客等待成本是异质的情况下,经常会引入基于费用的“优先”选项,顾客可以利用这些选项来进行自我区分。这种做法已经广泛应用在医疗保健,游乐园,政府（领事服务）和交通领域。因此为了提高排队效率,从而使服务系统运营更加高效,有必要在考虑顾客异质性的情况下设计出使服务商收益最大化或社会福利最大化的定价策略。本文主要的研究内容以及结论包括以下三个方面:首先,第3章研究了具有两个优先级类别的单服务台排队系统的优先权定价问题,其中顾客对等待的感知是不同的。服务系统会通过延迟公告的形式,通知到达的顾客每个队列的平均等待时间,然后每个顾客必须决定加入哪个队列。加入优先权队列的顾...
【文章来源】：中国科学技术大学安徽省 211工程院校 985工程院校
【文章页数】：130 页
【学位级别】：博士
【部分图文】：
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【参考文献】：
期刊论文
[1]收益管理中考虑顾客策略行为的多航班无约束估计方法[J]. 郭鹏,萧柏春,李军. 系统工程理论与实践. 2015(05)
[2]基于交叉弹性及边际成本的机票预售收益管理模型[J]. 王勇,宋国军,李富昌. 技术经济. 2010(07)
本文编号：3349869
【文章来源】：中国科学技术大学安徽省 211工程院校 985工程院校
【文章页数】：130 页
【学位级别】：博士
【部分图文】：
图１．１论文框架结构图??最后考虑了?Ｎ级优先权选项的效用并回答了是否优先级数量设置的越多对服务??
增加而减少到而，３。??１．８?：?１?ｉ?！?Ｉ?Ｉ?：??一…■辅助函数Ｆｆ（〇￣￣??１．６?－?系统的平均等＃时间五丨扑１??＾??１．４?－?＾?Ｚ??ｒ?＇?八?＿??鎵?１?＞?＞ｋ＾ｉ?＼?＞￣￣＞￣￣＜￣＜—??Ｉ－?／?＿??０．６?－?／?－??０．４?－?／?－??０．２?７?－??ｑ?Ｉ??Ｕ＇２．ｌ?，必２．２?．?ｉ?＼Ｗ９．＾?Ｌ?ｉ???０１２３４５６７８??队列２的延迟公告??图３．２存在多重均衡延迟时延迟公告的演化??下面命题３．５描述了延迟公告的动态行为。??命题３．５对任意固定的优先权价格欠，下面的表述成立。??（ｉ）若?ｗ２（０）?－?〇；】（０）?＞?ｐｉＺ）２Ｊ（幻，那么当?ｒ?—?〇〇?时有（叫（〇，《；２〇））－＞??码，狀），而特别的，若如２（〇）－叫（〇）彡阳岡／（１－ｐ），那么当ｈｏｃ??时有（泌１（４如２（〇）?４?（必１，／Ｗ，必２』（幻）．??（ｉｉ）若?ｕ？２（０）－叫（０）?＜?那么当?ｆ?—?００?时有—（必以，！＾）；??特别的，若出２（〇）－叫（〇）彡ｐｅ［ｆ］，那么当？?—?〇〇时有（⑴??（ｗｈｌ，ｗ２ｌ）．??（ｉｉｉ）若对某些１?＜，？?＜?／（尺）一１有＿２，，＿?＜⑷２（０）－叫（〇）彡＿２，，＋１，那么如??果?ｐＥ［Ｗ］?＜?（％（０）－叫（０））［１?－?ｐ?＋?ｐｉｆ（ｉｉ：／（ｕ；２（０）－叫（０）））］，当，４?〇〇??时有（《；“〇，?ｗ２（ｆ））?—？?（ｔＺ）ｕ，ｉＺ）２，，）；如果／ｊＥ［Ｗ］?＞?〇２（０）－〇；“０））［１?－ｐ?＋??ｐｉ？
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【参考文献】：
期刊论文
[1]收益管理中考虑顾客策略行为的多航班无约束估计方法[J]. 郭鹏,萧柏春,李军. 系统工程理论与实践. 2015(05)
[2]基于交叉弹性及边际成本的机票预售收益管理模型[J]. 王勇,宋国军,李富昌. 技术经济. 2010(07)
本文编号：3349869
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