汽车救援行业信息化建设的研究

发布时间：2020-07-17 14:41

【摘要】： 随着我国汽车工业的快速发展,各种车辆的保有量在大幅增加,汽车救援的需求量与日俱增。然而对于汽车用户、汽车救援机构、行业管理部门来说,目前没有完善统一的信息化系统为三方服务。 本文通过对国内外道路救援体系的研究、对我国道路汽车救援行业的研究,对汽车车主、救援企业、管理部门的需求调研,通过技术手段为车主、救援机构、行业管理部门提供一种适合中国国情的道路救援体系所需要的汽车救援行业信息化系统的解决方案,以达到以下目的: (1)为汽车车主提供准确、快速的汽车道路救援服务 (2)为汽车救援企业提供救援运营平台,提高企业救援效率,运营成本大幅降低,改变现有救援企业的盈利状况 (3)为汽车行业相关管理部门控制行业服务质量提供可行的解决方案 同时针对汽车救援运营管理系统的运营模式进行探讨,且对系统的实施风险进行分析,提出了系统实施的建议,为我国道路交通紧急救援系统建设进行经验积累。
【学位授予单位】：北京邮电大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2009
【分类号】：F426.471;F49
【图文】：

图4一l呼叫中心功能分类考虑呼叫中心所服务客户的地域范围分布情况，结合具体的系统需求分析，可相应地从多种组网模式中选择适合自己的组网方式。组网方式将直接实现系统需，同时也影响系统的配置和产品选型等后面的步骤，所以需要在此环节确定系统组网方式。(l)单点组网模式:系统的所有硬件资源、服务资源以及座席代表等都集中在个建筑物内，整个系统组成一个高速局域网，用户的电话瓜阳b呼叫等统一接入这个单点的呼叫中心系统中，由呼叫中心的各种资源为用户提供服务。(2)远端座席组网模式:系统在PBx一侧提供多种连接远端座席的方式，可以据远端座席设置的数量规模，配置性能价格比非常合理的产品，可以采用PBX端模块方式，也可以采用IP的方式使远端语音与数据在一条物理链路上同时传

.外包业务应用......……图4一l呼叫中心功能分类考虑呼叫中心所服务客户的地域范围分布情况，结合具体的系统需求分析，可相应地从多种组网模式中选择适合自己的组网方式。组网方式将直接实现系统需求，同时也影响系统的配置和产品选型等后面的步骤，所以需要在此环节确定系统的组网方式。(l)单点组网模式:系统的所有硬件资源、服务资源以及座席代表等都集中在一个建筑物内，整个系统组成一个高速局域网，用户的电话瓜阳b呼叫等统一接入到这个单点的呼叫中心系统中，由呼叫中心的各种资源为用户提供服务。(2)远端座席组网模式:系统在PBx一侧提供多种连接远端座席的方式，可以根据远端座席设置的数量规模，配置性能价格比非常合理的产品，可以采用PBX远端模块方式，也可以采用IP的方式使远端语音与数据在一条物理链路上同时传输

图4一3救援业务流程业务流程说明:①车主拨叫救援服务中心;②救援中心接到求救后，确认救援;③系统自动车主车辆的位置;④客服人员获取车主车辆的故障信息，登记业务订单;汽车救援行业信息化建设的研究

【参考文献】

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本文编号：2759566