中国电信运营商在车联网产业中的策略研究

发布时间：2017-08-29 19:28

  本文关键词：中国电信运营商在车联网产业中的策略研究

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【摘要】：车联网作为物联网的一个分支,最近在世界范围内应用开来,究其原因,国家的重视和政策支持是其得以迅速发展的政策保障,构建城市智能交通系统是促成车联网发展的市场需求,建设现代物流系统成为推动车联网发展的内在动力,同时汽车电子及移动互联网、云计算的发展为车联网的发展提供了技术保障。按照车联网终端设备的装载方式不同,车联网市场划分为前装和后装两大市场。在世界范围内,目前车联网市场主要划分为汽车厂商主导模式、汽车厂商与移动运营商合作模式、以及独立第三方TSP模式等三种商业运营模式。电信运营商参与车联网产业的方式主要有为TSP提供通道、为TSP提供M2M平台及面向最终用户直接提供车联网服务。而国内的车联网产业的发展现状为缺乏强有力的行业主导者,产业链中的各环节尚未找到多赢的模式,整体发展水平不高。国内三大电信运营商对车联网均有涉及,通过其推出的车联网产品来看,基本上还处于探索阶段,与国外运营商的车联网的产品存在一定的差距。着眼未来的中国车联网产业,电信运营商要参与其中,而且要扮演主导者的角色。这是运营商自身发展的需要,运营商需要在物联网行业谋求突破,也是中国车联网快速发展的需要,只要在运营商的主导下,中国车联网产业才能健康快速的发展。运营商要成为车联网智能管道的主导者,综合平台的提供者,车联网核心内容和服务的组织者参与者,通过降低管道功能费来扩展市场,通过提供共享平台来促成与汽车厂商的合作,通过个性化定制服务和增值内容服务来提升市场规模,分享车联网产业红利。
【关键词】：电信运营商 车联网 物联网 移动互联网
【学位授予单位】：天津科技大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2014
【分类号】：F626;F49
【目录】：

• 摘要4-5
• ABSTRACT5-6
• 目录6-8
• 第一章 前言8-10
• 第二章 世界车联网产业发展现状10-21
• 2.1. 正在崛起的车联网产业10-11
• 2.2. 车联网高速发展的原因分析11-14
• 2.3. 车联网市场的主要商业模式14-16
• 2.4. 国内车联网的业务模式16-18
• 2.5. 国内车联网发展现状评估18-21
• 第三章 电信运营商介入车联网的方式及产品21-28
• 3.1. 电信运营商介入车联网的方式及角色定位21-22
• 3.2. 电信运营商的车联网产品22-28
• 3.2.1 中国电信TSP平台雏形“车翼行”简介22-23
• 3.2.2 中国移动成立中移物联网有限公司布局“车联网”23-25
• 3.2.3 中国联通在车联网领域的摸索25-26
• 3.2.4 Sprint和IBM合推智能车联网系统26
• 3.2.5 小结26-28
• 第四章 电信运营商主导中国车联网产业28-38
• 4.1. 电信运营商主导中国车联网产业的必然性28-29
• 4.2. 电信运营商主导车联网产业的态势分析29-33
• 4.2.1. 电信运营商主导车联网产业的优势分析29-30
• 4.2.2. 电信运营商主导车联网产业的劣势分析30
• 4.2.3. 车联网给电信运营商带来的战略机遇30-31
• 4.2.4. 车联网给电信运营商带来的挑战31-33
• 4.3. 电信运营商主导下的车联网产品策略33-34
• 4.4. 电信运营商主导下的车联网运营策略34-35
• 4.5. 电信运营商主导下的车联网市场细分及定位策略35-38
• 第五章 总结与展望38-39
• 参考文献39-41
• 致谢41

【参考文献】

中国期刊全文数据库 前10条

1 熊静;李蕊;李洁;;电信运营商创新型Telematics应用及技术趋势探讨[J];电信科学;2010年04期

2 马书惠;宋亚亮;房秉毅;;对电信运营商发展车联网的思考[J];电信科学;2013年02期

3 王洁;蒋寅;;车联网产业链及运营商合作策略分析[J];电信科学;2012年06期

4 ;中国移动布局“车联网”产业[J];计算机光盘软件与应用;2013年08期

5 唐小淋;林培群;徐建闽;;基于云计算和WSN的车联网体系架构及关键技术研究[J];交通信息与安全;2011年05期

6 ;杨景:运营商可做车联网产业主导者[J];金卡工程;2012年08期

7 王强;;进入互联网时代的汽车[J];IT经理世界;2012年22期

8 唐彦;伍虎;杨舰友;;电信运营商主导物联网产业的原因和发展策略探析[J];数字通信;2011年03期

9 白春霞;;车联网潜力巨大 将带动庞大产业链共同成长[J];世界电信;2012年04期

10 蔡君;;论道车联网:市场、机遇和挑战[J];通讯世界;2011年11期

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本文编号：755055