“一带一路”战略视角下中欧班列综合效益发挥路径探讨

发布时间：2018-04-09 22:32

  本文选题：一带一路　切入点：中欧班列　出处：《前沿》2015年11期

【摘要】：中欧班列成为落实国家"一带一路"战略的重要载体和平台,而综合效益的发挥已成为中欧班列常态化运营可持续发展的关键。正在市场培育期的中欧班列,其运营成本和运营效率尚有较大提升空间,其完全靠市场机制难以运营,政府补贴已成为支撑中欧班列常态化运营重要举措。补贴如何退出何时退出的关键要靠中欧班列综合效益的发挥,新时期,需要进一步突出平台打造,对接好战略,对接好政策,对接好腹地,对接好建设主体,做大做强中欧班列平台,发挥平台本体效应、产业带动效应、物流枢纽效应、班列品牌效应和线路聚集效应。
[Abstract]:Central trains become an important carrier and platform for the implementation of the national "The Belt and Road" strategy, and the comprehensive benefit of the normalization operation has become the key to sustainable development of central trains. In the market cultivation period of central trains, the operation cost and operation efficiency are still large room for improvement, which completely rely on the market mechanism is difficult to operate. The government subsidy has become the support of central trains to normal operation of important initiatives. The comprehensive benefits of subsidies depends on how to exit when to exit the central trains of the play, the new period, to further highlight the docking platform to build, good docking strategy, good policy, good docking hinterland, good docking platform bigger and stronger the main building, central trains. Play platform body effect, industry driven effect, logistics hub effect, train line brand effect and aggregation effect.

【作者单位】： 商务部国际贸易经济合作研究院;
【分类号】：F125

【参考文献】

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本文编号：1728483