对外开放度与我国运输服务贸易竞争力关系的实证研究

发布时间：2018-11-02 11:31

【摘要】：对外开放是我国长期坚持的一项基本国策。多年来，随着对外开放的不断推进，我国运输服务贸易取得飞跃发展，国际竞争力得到显著提升。目前，我国运输业正处于加入WTO过渡期结束后全面对外开放的关键时期，在这一时期，如何准确了解我国运输业对外开放程度的大小，最大程度确保我国运输服务贸易竞争力的提升，是当前迫切需要解决的关键问题。这是本文研究的出发点。本文首先依据运输服务贸易竞争力的涵义和理论基础，运用理论界关于运输服务贸易竞争力相关评价指标来阐述我国运输服务贸易竞争力的现状，并且基于主成分分析法确定我国运输服务贸易竞争力综合评价指标，然后与其他运输服务贸易大国作了比较。分析结果说明我国运输服务贸易国际竞争力在不断提升，但与发达国家相比还有一定差距。其次，依据对外开放度的定义，在介绍我国运输业对外开放历程的基础上，根据对外开放的测度公式，对我国运输业对外开放度进行了测度和分析，并通过国际比较探究了我国运输业对外开放是否适度。研究结果表明，我国运输业的对外开放处于过度开放状态，并且对外开放实现水平已经超过美国。再次，，通过偏相关及多元回归分析了对外开放度与我国运输服务贸易竞争力的关系，并检验了结果。结果显示：我国运输业对外开放度是运输服务贸易竞争力根本原因，并且各开放度指标对竞争力影响有所不同。最后，本文对对外开放度与我国运输服务贸易竞争力的关系进行了总结，并依据我国运输业对外开放现状与现有条件的基础上提出我国运输服务贸易竞争力提升的基本路径。随后，给出了如何在开放条件下确保我国运输服务贸易竞争力提升的相关对策和建议。
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【学位授予单位】：长安大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2013
【分类号】：F752.68;F125

【引证文献】