高速公路发展对黄河三角洲区域经济影响研究
发布时间：2021-01-28 08:35
随着国家“十二五”规划的出台,全国各地高速公路的发展已经进入飞速完善的时期,特别是黄河三角洲地区,共包括六个设区市的十九个县（市、区）,其中以东营市作为其核心城市的代表,已经形成了比较发达的交通网络系统。高速公路的快速发展使得高速公路附近地区形成了高速公路区域产业带,高速公路区域产业带以其独特方式影响着当地区域经济的发展。两者之间有着非常密切的联系。高速公路对区域经济的影响作用和其它运输方式相比有着自己特别明显的优势。高速公路交通运输体系如何适应当地区域经济的发展,并且最大限度地发挥对当地经济的发展成为目前在区域经济学研究中的一个重大课题。本文分别从高速公路和区域经济两方面入手,具体从黄河三角洲地区高速公路发展的现状与存在的问题出发,针对高速公路对区域经济发展的影响进行分析归纳,力求为山东省的高速公路完善建设和黄河三角洲区域经济快速发展提供相应的参考依据。目前针对高速公路管理体制的研究非常多,但是对于高速公路和区域经济发展的理论研究相对比较的少。本文创新点主要体现在:针对东营市的高速公路网对黄河三角洲区域经济发展的具体影响进行研究,同时对如何充分发挥高速公路积极作用提出对策建议,进而使...
【文章来源】：中国石油大学(华东)山东省 211工程院校 教育部直属院校
【文章页数】：42 页
【学位级别】：硕士
【文章目录】：
摘要
Abstract
第1章 前言
1.1 研究的目的和意义
1.2 国际研究现状解析
1.2.1 国内的现状研究分析
1.2.2 国外的现状研究分析
1.3 研究方法和主要内容
第2章 高速公路影响区域经济发展理论概述
2.1 高速公路概述
2.2 区域经济理论概述
2.2.1 均衡发展论
2.2.2 梯形推进论
2.2.3 经济增长论
2.2.4 点轴开发论
2.2.5 网络开发论
2.3 高速公路对区域环境的经济影响
2.3.1 产业带的概念
2.3.2 产业带的成因和历程
第3章 高速公路对区域经济影响评价的程序与指标
3.1 高速公路对区域经济影响评价的显著特点
3.1.1 宏观性
3.1.2 综合性
3.1.3 定量难
3.2 高速公路对区域经济影响的评价原则和程序
3.2.1 高速公路影响区域经济的评价原则
3.2.2 高速公路影响区域经济的评价程序
3.3 建立科学衡量的评价指标
3.3.1 区域经济的增长幅度
3.3.2 产业结构的优化程度
3.3.3 区域投资的增长速度
第4章 高速公路发展与黄河三角洲区域经济现状解析
4.1 中国高速公路发展简介
4.2 山东省高速公路网概述
4.3 黄河三角洲地区代表城市公路网发展现状
4.4 黄河三角洲地区代表城市区域经济发展现状
第5章 高速公路对黄河三角洲区域经济影响分析
5.1 加大黄河三角洲区域经济的增长幅度
5.1.1 带动沿线区域相关产业发展
5.1.2 促进地区间经济合作
5.1.3 诱发外向型的经济
5.2 提高黄河三角洲区域产业结构的优化程度
5.2.1 促进区域三大产业结构升级
5.2.2 促进沿线区域农林牧渔业发展
5.2.3 促进沿线区域高新技术产业发展
5.2.4 促进区域第三产业的发展
5.3 加快黄河三角洲区域投资的增长速度
5.3.1 推动区域投资速度加快
5.3.2 促进了区域城镇的建设
5.4 缓解就业压力
5.5 促进高速公路与区域经济和谐发展的对策建议
5.5.1 加快高速公路网的建设进程
5.5.2 推进高速公路网信息化建设
5.5.3 以政府为载体，加快和谐发展
5.5.4 高速公路与区域经济协调发展
第6章 结论
参考文献
攻读硕士学位期间取得的学术成果
致谢
【参考文献】：
期刊论文
[1]交通基础设施建设与经济发展的Granger因果关系[J]. 温惠英,沈毅贤. 交通科技与经济. 2008(02)
[2]高速公路网络化的时空收敛效应研究——以河南省为例[J]. 牛树海. 人文地理. 2005(06)
[3]中国交通运输地理学的研究进展与展望[J]. 王成金,金凤君. 地理科学进展. 2005(06)
[4]论交通运输对工业区位影响的变化[J]. 李亚琼. 内蒙古科技与经济. 2005(02)
[5]交通运输与区域经济有关问题的探讨[J]. 张云,孙启鹏,丁海鹰. 长安大学学报(社会科学版). 2004(03)
[6]山东省高等级公路“十五”及2010年发展规划研究[J]. 王燕,马栋栋,周海涛,李洪修,薛宝仓,左志武. 公路. 2002(04)
[7]工程项目建设环境影响因素分析及其控制措施[J]. 陈作昌. 重庆建筑大学学报. 2002(02)
[8]交通经济带的基础理论及其生命周期模式研究[J]. 韩增林,杨荫凯,张文尝,尤飞. 地理科学. 2000(04)
[9]高速公路产业——经济带形成演化研究[J]. 尤飞,韩增林. 中国软科学. 2000(05)
[10]高速公路点-轴型区域经济发展理论研究[J]. 董千里. 西安公路交通大学学报. 1998(01)
硕士论文
[1]天津高校人才资源对滨海新区经济发展促进作用研究[D]. 王学弢.天津大学 2009
[2]胶州市区域经济发展研究[D]. 闫晓峰.山东大学 2009
[3]公路交通与区域经济协调发展评价研究[D]. 孙雪花.长沙理工大学 2009
本文编号：3004679
【文章来源】：中国石油大学(华东)山东省 211工程院校 教育部直属院校
【文章页数】：42 页
【学位级别】：硕士
【文章目录】：
摘要
Abstract
第1章 前言
1.1 研究的目的和意义
1.2 国际研究现状解析
1.2.1 国内的现状研究分析
1.2.2 国外的现状研究分析
1.3 研究方法和主要内容
第2章 高速公路影响区域经济发展理论概述
2.1 高速公路概述
2.2 区域经济理论概述
2.2.1 均衡发展论
2.2.2 梯形推进论
2.2.3 经济增长论
2.2.4 点轴开发论
2.2.5 网络开发论
2.3 高速公路对区域环境的经济影响
2.3.1 产业带的概念
2.3.2 产业带的成因和历程
第3章 高速公路对区域经济影响评价的程序与指标
3.1 高速公路对区域经济影响评价的显著特点
3.1.1 宏观性
3.1.2 综合性
3.1.3 定量难
3.2 高速公路对区域经济影响的评价原则和程序
3.2.1 高速公路影响区域经济的评价原则
3.2.2 高速公路影响区域经济的评价程序
3.3 建立科学衡量的评价指标
3.3.1 区域经济的增长幅度
3.3.2 产业结构的优化程度
3.3.3 区域投资的增长速度
第4章 高速公路发展与黄河三角洲区域经济现状解析
4.1 中国高速公路发展简介
4.2 山东省高速公路网概述
4.3 黄河三角洲地区代表城市公路网发展现状
4.4 黄河三角洲地区代表城市区域经济发展现状
第5章 高速公路对黄河三角洲区域经济影响分析
5.1 加大黄河三角洲区域经济的增长幅度
5.1.1 带动沿线区域相关产业发展
5.1.2 促进地区间经济合作
5.1.3 诱发外向型的经济
5.2 提高黄河三角洲区域产业结构的优化程度
5.2.1 促进区域三大产业结构升级
5.2.2 促进沿线区域农林牧渔业发展
5.2.3 促进沿线区域高新技术产业发展
5.2.4 促进区域第三产业的发展
5.3 加快黄河三角洲区域投资的增长速度
5.3.1 推动区域投资速度加快
5.3.2 促进了区域城镇的建设
5.4 缓解就业压力
5.5 促进高速公路与区域经济和谐发展的对策建议
5.5.1 加快高速公路网的建设进程
5.5.2 推进高速公路网信息化建设
5.5.3 以政府为载体，加快和谐发展
5.5.4 高速公路与区域经济协调发展
第6章 结论
参考文献
攻读硕士学位期间取得的学术成果
致谢
【参考文献】：
期刊论文
[1]交通基础设施建设与经济发展的Granger因果关系[J]. 温惠英,沈毅贤. 交通科技与经济. 2008(02)
[2]高速公路网络化的时空收敛效应研究——以河南省为例[J]. 牛树海. 人文地理. 2005(06)
[3]中国交通运输地理学的研究进展与展望[J]. 王成金,金凤君. 地理科学进展. 2005(06)
[4]论交通运输对工业区位影响的变化[J]. 李亚琼. 内蒙古科技与经济. 2005(02)
[5]交通运输与区域经济有关问题的探讨[J]. 张云,孙启鹏,丁海鹰. 长安大学学报(社会科学版). 2004(03)
[6]山东省高等级公路“十五”及2010年发展规划研究[J]. 王燕,马栋栋,周海涛,李洪修,薛宝仓,左志武. 公路. 2002(04)
[7]工程项目建设环境影响因素分析及其控制措施[J]. 陈作昌. 重庆建筑大学学报. 2002(02)
[8]交通经济带的基础理论及其生命周期模式研究[J]. 韩增林,杨荫凯,张文尝,尤飞. 地理科学. 2000(04)
[9]高速公路产业——经济带形成演化研究[J]. 尤飞,韩增林. 中国软科学. 2000(05)
[10]高速公路点-轴型区域经济发展理论研究[J]. 董千里. 西安公路交通大学学报. 1998(01)
硕士论文
[1]天津高校人才资源对滨海新区经济发展促进作用研究[D]. 王学弢.天津大学 2009
[2]胶州市区域经济发展研究[D]. 闫晓峰.山东大学 2009
[3]公路交通与区域经济协调发展评价研究[D]. 孙雪花.长沙理工大学 2009
本文编号：3004679
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