双塔悬索桥钢箱梁疲劳损伤典型部位研究

发布时间：2017-10-13 16:17

  本文关键词：双塔悬索桥钢箱梁疲劳损伤典型部位研究

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【摘要】：对国内外大跨度双塔悬索桥疲劳开裂分布位置进行调研,总结了钢箱梁疲劳损伤典型部位,依托某大桥检测结果进行验证。通过建立大桥有限元模型,进行了全桥动力响应分析、节段横向受力分布分析以及构造细节应力分析,研究了双塔悬索桥钢箱梁纵向截面位置、横向车道位置、构造细节位置等3个层次的典型部位产生疲劳损伤的受力机理。实桥调查及检查数据和受力分析表明,双塔悬索桥钢箱梁疲劳损伤典型部位,纵桥向为主梁1/4跨截面部位、横桥向主要在重车道车轮位置,U肋穿过横隔板过焊孔位置是最易产生疲劳损伤的构造细节。
【作者单位】： 河海大学土木与交通学院;
【关键词】： 双塔悬索桥 钢箱梁 疲劳损伤 典型部位 研究
【基金】：国家自然科学基金,项目编号51278166;51478163 江苏省第四期“333高层次人才培养工程”科研项目
【分类号】：U441.4;U448.25
【正文快照】： 近年来国内修建了一大批大跨度双塔悬索桥,包括江阴大桥、润扬大桥、南京四桥以及舟山西堠门大桥等。通常大跨度悬索桥普遍位于交通枢纽位置,桥位环境较恶劣并且承受了极大的车辆荷载[1]。钢梁作为大跨度悬索桥中直接承受车辆荷载的结构,在恶劣环境影响以及各类荷载作用下,随

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