软土地区盾构隧道地表沉降数值模拟研究

发布时间：2017-10-23 15:36

  本文关键词：软土地区盾构隧道地表沉降数值模拟研究

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【摘要】：结合京津城际延伸线解放路隧道工程实例,采用数值模拟和现场监测相结合方法,对软土地区盾构开挖对软黏土地层扰动的变化规律和盾构隧道地表沉降进行了研究。结果表明,地表沉降槽近似正态分布曲线。同时将数值计算所得盾构掘进过程中土体横、纵向地表沉降曲线与监测纵断面沉降曲线进行对比,证明了数值模拟技术在计算地表沉降中可行性,了解了实际施工过程中影响地表沉降因素,对指导天津地区盾构隧道的设计施工,以及安全防护都具有重要的意义。
【作者单位】： 北京科技大学土木工程与环境学院;
【关键词】： 盾构 隧道 修正剑桥模型 数值模拟 地表沉降 监测
【分类号】：U455.43
【正文快照】： 0引言随着地表土地资源越发紧张,城市地下空间的开发和利用已成为了必然趋势。盾构法因其环境相对安全,建设周期较短等优点在地下工程尤其是城市地铁隧道建设中广为应用。但在盾构法施工时不可避免地会对周围土体产生扰动,引起地层变形和地表沉降。而我国的许多沿海城市位于软

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本文编号：1084111