基于加权复杂网络的公路网等级结构划分

发布时间：2017-10-25 15:00

  本文关键词：基于加权复杂网络的公路网等级结构划分

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【摘要】：为划分公路网等级,引入复杂网络理论,采用对偶拓扑方法,将公路路线按照路名抽象为节点,考虑路段流量和贯穿度计算节点权重,并基于重力模型得到加权邻接矩阵,通过Matlab编程计算节点重要度指标、紧密度指标、介数指标,采用变异系数法计算节点综合指标权重,以规划年路网总里程为控制量筛选得到满足里程要求的节点;最后对所筛选出的节点采取模糊聚类,进行公路网等级划分.研究结果表明:应用复杂网络理论进行公路网等级划分,不仅能够得出各等级公路里程,并且能够得出各等级公路的空间分布情况,为未来公路网等级的提升提供参考.
【作者单位】： 长安大学公路学院交通工程研究所;陕西省交通运输厅;
【关键词】： 交通工程 路网等级 复杂网络理论 加权邻接矩阵 模糊聚类
【基金】：国家自然科学基金资助项目(51208054) 长安大学中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(2013G1211002;2013G2212024) 陕西省交通运输厅科技项目(13-36R)~~
【分类号】：U412.1
【正文快照】： 公路网等级划分是公路网规划的重要内容,对未来年需要进行等级提升的公路网来说,得到一个与实际需求相匹配的等级结构划分是路网规划的重要步骤.公路网等级结构是指公路网中不同技术等级公路所占比例,从量上反映公路网的等级结构,就是确定各等级公路里程所占比重.公路网的等级

【参考文献】

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本文编号：1094220