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基于停车需求的高校交通系统优化研究

发布时间:2017-10-25 17:09

  本文关键词:基于停车需求的高校交通系统优化研究


  更多相关文章: 停车需求 高校交通 系统优化 停车需求模型


【摘要】:伴随我国高校校园建设热潮和社会机动化水平的提高,高校校园教职工开车上下班的现象越来越普遍,加之高校同社会之间的交往也越来越密切,越来越多的外来车辆进入校园,由此导致的校园停车问题成为了高校校园交通管理的核心难题。同时,传统高校校园格局存在交通设施规划落后、停车位紧张以及停车混乱等一系列问题,这对高校校园师生的安全出行造成了极大的影响,破坏了校园和谐、文明的整体气氛。国内外实践研究证明,对校园停车现状和需求特征分析是解决好校园停车问题,优化高校交通系统的必经之路。本文基于校园交通系统理念,从校园内外交通出行者的出行方式选择、机动车停车行为特征分析入手,详细论述国内高校校园面临的停车现状及问题。通过实地调查,分析了高校停车需求特性,从停车行为、停车特点上对高校教职工车辆、校外车辆的停车规律进行了分析和总结。同时在考虑高校交通特性的基础上分析了高校停车需求的宏观影响因素和微观影响因素,对比已有的需求预测模型,建立了校园停车需求模型,并通过西南交通大学九里校区为实例,选取了高校用地特性和交通影响预测模型验证了其可行性。最后,基于高校停车需求特性分析和高校停车预测模型的计算结果,提出了相应的高校交通系统优化策略,以缓解高校停车供需矛盾为目标,为我国高校交通问题提供了解决思路。
【关键词】:停车需求 高校交通 系统优化 停车需求模型
【学位授予单位】:西南交通大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2016
【分类号】:U491.7
【目录】:
  • 摘要6-7
  • ABSTRACT7-11
  • 第1章 绪论11-18
  • 1.1 研究背景11
  • 1.2 研究意义11-12
  • 1.3 国内外研究现状12-15
  • 1.3.1 国外研究现状12-13
  • 1.3.2 国内研究现状13-15
  • 1.3.3 文献述评15
  • 1.4 研究内容与方法15-16
  • 1.5 技术路线16-18
  • 第2章 基本概念与原则18-23
  • 2.1 基本概念18-21
  • 2.1.1 交通系统与校园交通系统18-19
  • 2.1.2 校园交通系统的影响因素19
  • 2.1.3 校园交通特点19-21
  • 2.2 校园交通系统设计原则21-22
  • 2.2.1 基本原则21
  • 2.2.2 基于停车管理的影响因素21-22
  • 2.3 本章小结22-23
  • 第3章 高校停车需求特性分析23-31
  • 3.1 高校机动车出行影响因素分析23-24
  • 3.1.1 高校所在城市机动车发展水平23-24
  • 3.1.2 高校教职工家属区结构是否分离24
  • 3.1.3 高校城市区位差异24
  • 3.2 高校停车需求特征指标24-26
  • 3.2.1 停车需求量指标25
  • 3.2.2 停车需求结构指标25-26
  • 3.2.3 停车运行状况指标26
  • 3.3 基于高校布局及区位特点的停车特性分析26-30
  • 3.3.1 高校布局对停车特点影响27-28
  • 3.3.2 高校区位对停车特点的影响28-29
  • 3.3.3 高校停车特性分析29-30
  • 3.4 本章小结30-31
  • 第4章 高校停车需求预测模型建立与停车优化策略31-45
  • 4.1 高校停车需求影响因素分析31-32
  • 4.1.1 宏观影响因素31
  • 4.1.2 微观影响因素31-32
  • 4.2 需求预测模型简介及特点分析32-34
  • 4.3 高校停车需求预测模型34-38
  • 4.3.1 基本原理与适用性分析35
  • 4.3.2 高校用地特征函数模型修正35-37
  • 4.3.3 高校用地与交通影响预测模型37-38
  • 4.4 高校停车优化策略38-40
  • 4.4.1 国外高校停车优化政策38-39
  • 4.4.2 结合国内高校特点的停车优化策略39-40
  • 4.5 校园内部交通的组织策略40-44
  • 4.5.1 提高校园道路的疏解能力41-42
  • 4.5.2 混合交通的改善和分离42-44
  • 4.6 本章小结44-45
  • 第5章 案例分析45-56
  • 5.1 校园概况45
  • 5.2 校园停车现状分析45-50
  • 5.2.1 停车需求波动性分析46
  • 5.2.2 停车饱和度分析46-47
  • 5.2.3 停车设施周转率分析47-48
  • 5.2.4 停车时长分析48-49
  • 5.2.5 停车问题总结49-50
  • 5.3 校园停车需求分析50-52
  • 5.4 校园停车管理优化策略52-55
  • 5.4.1 完善校园泊位规划52-54
  • 5.4.2 分时段分区域限制停车54-55
  • 5.4.3 校园停车收费管理55
  • 5.5 本章小结55-56
  • 结论与展望56-57
  • 致谢57-58
  • 参考文献58-62
  • 攻读硕士学位期间发表的论文62-63
  • 附录1:西南交通大学停车位分布调查表63

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4 本报记者 刘U

本文编号:1094672


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