基于车道级基础路网的微观交通仿真数据建模与应用研究

发布时间：2017-10-28 23:16

  本文关键词：基于车道级基础路网的微观交通仿真数据建模与应用研究

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【摘要】：从满足微观交通仿真需求角度分析了仿真数据模型建模的要点,建立了包括基础路网模型、信号控制方案描述模型和交通需求模型在内的微观交通仿真数据模型。信号控制方案描述模型中,信号灯分配通行时权,信号灯组描述交叉口的通行规则。交通需求模型由交通小区和OD矩阵组成,交通小区定义OD矩阵的起终点,OD矩阵定义路网上的出行量。以VISSIM为例,研究该模型与微观交通仿真模型要素之间的对应关系,提取数据转换生成VISSIM仿真模型,论证了其用于数据提取和交换的可行性。
【作者单位】： 中山大学工学院∥广东省智能交通系统重点实验室;
【关键词】： 交通仿真 数据模型 信号控制 交通需求 VISSIM
【基金】：中央高校基本科研业务费资助项目(15lgpy10) 国家科技支撑计划资助项目(2014BAG01B04) 国家自然科学基金资助项目(51178475,11172333)
【分类号】：U491;TP391.9
【正文快照】： 随着交通领域的快速发展,交通路网变得越来越复杂,交通需求也变得越来越大,各种与交通相关的研究和应用也对交通模型的数据提出了更为细致的要求。微观交通仿真以单个车辆为基本单元对交通流进行描述,可反映车辆的跟车、超车以及换道等微观行为。对交通路网和交通条件的细致、

【参考文献】

中国期刊全文数据库 前6条

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【共引文献】

中国期刊全文数据库 前10条

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本文编号：1110385