曲线连续梁桥支座模型对结构地震反应影响分析

发布时间：2017-11-05 04:15

  本文关键词：曲线连续梁桥支座模型对结构地震反应影响分析

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【摘要】：针对桥梁结构分析中常将聚四氟乙烯滑板橡胶支座处理成理想活动支座而忽略滑板与梁底钢板间摩擦耗能作用问题,采用双线性模型及摩擦滑动单元分别模拟滑板支座进行非线性时程分析,获得支座及结构反应。分析结果表明,理想的活动支座模型会高估桥梁的地震反应,双线性模型与摩擦滑动单元模型分析结果接近;摩擦滑动单元能考虑支座竖向力变化对摩擦力影响及曲线桥支座负反力情况,更符合实际,适用性更广。
【作者单位】： 重庆大学土木工程学院;重庆大学山地城镇建设与新技术教育部重点实验室;
【基金】：中央高校基本科研业务费(CDJZR12205528) 重庆市自然科学基金(CSTC,2011BB6072) 国家自然科学基金(50908245)
【分类号】：U442.55
【正文快照】： 连续梁桥在高架桥、高速公路中应用广泛,其墩梁之间通常用支座连接。为满足抗震设防需求,有的设置成减震隔震支座。而板式橡胶支座应用最多[1-2]。聚四氟乙烯滑板橡胶支座即在普通板式橡胶支座顶面粘结一定厚度(2~4 mm)的聚四氟乙烯板材而成。利用聚四氟乙烯摩擦系数小的特点

【参考文献】

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【共引文献】

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本文编号：1142548