武汉市姑嫂树路跨铁路桥设计方案比选
本文关键词:武汉市姑嫂树路跨铁路桥设计方案比选
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【摘要】:武汉市姑嫂树路主线高架需要上跨京广铁路等多条铁路线,为避免或减少施工期间及日后维护对铁路运营和地面交通的影响,研究该桥设计方案选型。考虑铁路现状及桥跨布设控制条件,选择与工程实际较适宜的(65+110+65)m悬臂浇筑变截面预应力混凝土连续箱梁桥、转体施工变截面预应力混凝土连续箱梁桥、部分斜拉桥3种桥型方案进行对比分析。基于功能性和安全性的考虑,由于转体施工变截面预应力混凝土连续箱梁桥方案仅需在转体期间2~3h内封闭铁路,其余时间对铁路运营无影响,综合经济性、施工难度、养护费用等因素,最终选择采用该方案。
【作者单位】: 武汉市政工程设计研究院有限责任公司;
【分类号】:U442.54
【正文快照】: 1概述随着各大城市规模的不断扩张,原有铁路客运站逐步由“市郊”演变为“市中心”,成为人流、车流的重要集散地,这既给市民出行带来便利,同时又成为城市交通新的瓶颈。修建城市快速路连接外围环线或绕城高速,分流过境交通与市区日常交通是缓解这一矛盾的有效办法[1]。然而在
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本文编号:1149990
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