超大断面黄土公路隧道围岩压力计算方法分析

发布时间：2017-11-11 23:18

  本文关键词：超大断面黄土公路隧道围岩压力计算方法分析

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【摘要】：文章基于唐家塬超大断面黄土隧道工程实例,采用常用的五种围岩压力计算方法分别计算了围岩压力,并与实测值进行了对比分析,得出了现场实测垂直压力与太沙基理论计算结果基本吻合的结论。在此基础上提出了太沙基理论侧压力系数修正方法,并推荐采用修正后的太沙基理论作为唐家塬隧道的围岩压力计算方法。针对现有隧道深、浅埋界定标准的问题,提出了以中心线土体侧压力系数变化规律为依据的深、浅埋界定数值模拟方法。由此认为,唐家塬隧道为浅埋隧道,隧道深浅埋界限为90 m。
【作者单位】： 中铁十九局集团第五工程有限公司;
【分类号】：U451.2
【正文快照】： 体侧压力系数变化规律为依据的数值模拟方法,以1引言此界定深、浅埋,并与围岩压力测试结果和现场调研唐家塬隧道是西安至宝鸡高速公路改扩建工程情况进行验证,为国内同类隧道的设计提供参考和B-C13合同段的一座分离式双向六车道隧道,为典理论指导,有着重要的工程意义和学术价

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