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九州航道桥主塔柱垂直转体安装工艺

发布时间:2017-12-08 05:20

  本文关键词:九州航道桥主塔柱垂直转体安装工艺


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【摘要】:对桥梁钢塔的垂直转体工艺进行详细设计,并介绍了优化设计方法;对钢塔转体过程中的受力进行分析,并对局部加固进行了说明,给出计算结果;由于转体拉力较大,不平衡力大,不可控因素较多,对转体关键设备即液压连续提升千斤顶的选型提出了技术要求;由于钢塔要转体到垂直位置,对钢塔转体过程中,尤其是对转到钢塔重心过转点时的稳定性进行了定量分析,并提出了门架下放装置接力转体和反拉系统同时作用的解决办法。
【作者单位】: 中交第二航务工程局有限公司;交通部长大桥梁建设施工技术交通行业重点实验室;
【分类号】:U445.58
【正文快照】: 1工程概况九州航道桥是在建的港珠澳大桥关键工程之一,其采用双塔单索面钢-混组合梁斜拉桥,桥跨布置为(85+127.5+268+127.5+85)m,全长693m。其主塔采用钢-混结构,“风帆”造型,如图1所示。主塔由竖直的塔柱和弯曲的曲臂组成,塔高114.4m。塔柱和曲臂在主梁位置设置横梁,塔柱、

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本文编号:1265184

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