基于上下文感知分布式信标调度方案的V2VC拥塞控制

发布时间：2017-12-15 10:20

  本文关键词：基于上下文感知分布式信标调度方案的V2VC拥塞控制

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【摘要】：针对车辆与车辆通信(V2VC)系统中由于车辆高移动性、动态网络拓扑和有限网络资源导致网络拥塞的问题,提出了一种上下文感知分布式信标调度方案。它基于空间上下文信息以类TDMA传输方式动态调度信标,在可预见的延迟和高可靠性下传输信标,基于信道负荷的局部测量和包括在信标中的上下文信息知识,每个节点以分布式方式在分配的时隙动态调度信标传输。仿真实验使用真实信道模型和IEEE 802.11p PHY/MAC模型内各种通信场景评估提出的信标调度方案,结果表明,方案的性能在数据包传输率和信道访问延迟方面优于周期性调度,并且可以满足安全应用的需求。
【作者单位】： 周口师范学院计算机科学与技术学院;西安交通大学计算机科学与技术系;
【基金】：国家自然科学基金资助项目(61103143) 河南省科技厅自然科学研究计划资助项目(132300410276) 河南省教育厅自然科学研究计划资助项目(2010B520036)
【分类号】：U495;TN92
【正文快照】： 0引言近年来,基于IEEE 802.11p[1]的小范围无线通信技术结合定位系统在智能交通系统(intelligent transportation systems,ITS)[2]领域起到了重要作用,通过车辆与车辆通信(vehicle tovehicle communication,V2VC)[3]实时监测邻居车辆的驾驶条件,遇到紧急情况可立即提醒司机。

【参考文献】

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中国重要会议论文全文数据库 前1条

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本文编号：1291627