断层破碎带及岩脉对隧道开挖的影响分析

发布时间：2017-12-21 20:33

  本文关键词：断层破碎带及岩脉对隧道开挖的影响分析　出处：《中外公路》2015年06期 　论文类型：期刊论文

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【摘要】：拟建苏州阳山隧道所在场地岩体极其破碎,且隧道开挖需穿越一处断层破碎带和一处岩脉,为了确保工程建设的安全,该文采用FLAC3D分析了软弱带对隧道开挖的影响。结果显示:隧道围岩变形及应力分布明显受到软弱带的控制,变形在软弱带处明显异常,变形量较相邻区域有所增大。应力分布也受到软弱带影响,呈现出垂直向应力放大、水平向应力减小的现象。而在隧道明挖部分,虽然稳定性计算显示边坡没有产生滑动,但是其稳定性系数较低,且坑底有较大隆起现象。
【作者单位】： 连云港职业技术学院;南京大学地球科学与工程学院;
【基金】：江苏省建设系统科技项目(编号:2015ZD37) 江苏省“六大人才高峰”资助项目(编号:2014-JZ-016) 住房和城乡建设部科技计划项目(编号:2015-K3-023)
【分类号】：U455.49
【正文快照】： 1引言在隧道工程建设中,软弱夹层对围岩的稳定性存在巨大影响,一般在围岩的破坏失稳中起到控制性的作用。因此分析软弱夹层对围岩稳定性的影响有一定的现实意义,目前已有很多学者对此进行了研究,郭富利等研究了含软弱夹层层状隧道围岩的变形机理,结合堡镇隧道工程建立了含软弱

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本文编号：1317098