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盾构管片衬砌纵向非均质等效连续模型

发布时间:2018-01-05 07:01

  本文关键词:盾构管片衬砌纵向非均质等效连续模型 出处:《城市轨道交通研究》2017年04期  论文类型:期刊论文


  更多相关文章: 盾构 管片衬砌 纵向连续模型 非均质 环缝影响范围 等效刚度


【摘要】:将盾构管片沿纵向分为环缝影响范围内、外两部分,环缝影响范围外取管片实际刚度,环缝影响范围内取等效刚度,环缝影响范围内、外连接处为刚性连接,推导出环缝影响范围内等效轴向刚度和等效弯曲刚度,并与等效连续均质模型的计算结果进行对比分析。提出了等效剪切刚度的概念。剪切刚度首先由管片接触面摩阻力提供,当剪切位移增大到螺栓与螺栓孔接触时螺栓参与抗剪,并推导出等效剪切刚度和剪切位移的计算式。讨论了环缝影响长度对各等效刚度的影响。
[Abstract]:The shield segment along the longitudinal direction is divided into annular range, two part, annular effect range take actual stiffness of annular segment, influence scope of equivalent stiffness, ring joint range, outside the junction for rigid connections derived ring seam within the scope of the equivalent axial stiffness and equivalent the bending stiffness, and calculate the equivalent continuous homogeneous model results were compared and analyzed. Put forward the concept of equivalent shear stiffness, shear stiffness by the first segment contact surface friction, when the shear displacement increases to bolt and bolt hole contact shear bolts in, and deduces the calculation formula of equivalent shear stiffness and shear displacement. The influence of circumferential length of each equivalent stiffness is discussed.

【作者单位】: 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室;
【分类号】:U455.43
【正文快照】: tial joint;equivalent stiffnessAuthor's address Key Laboratory of Road and Traffic Engi-neering,M inistry of Education,Tongji University,201804,Shanghai,China在盾构各施工阶段,管片衬砌在纵向上处于不同的受力阶段,如千斤顶推力、盾尾刷密封压力、上浮力,最终受

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本文编号:1382035

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