基于特征子序列修正的公交刷卡滞后时间推算
本文关键词:基于特征子序列修正的公交刷卡滞后时间推算 出处:《城市交通》2017年01期 论文类型:期刊论文
更多相关文章: 公共汽车 GPS IC卡 刷卡聚类 首末站 中途站 滞后时间 特征子序列 修正
【摘要】:针对一票制公共交通IC卡刷卡系统存在的滞后时间问题,提出基于特征子序列修正的时差匹配推算方法。依托GPS车辆到站信息序列和刷卡聚类序列,分析首末站和中途站站间运行时间分布的差异化特征,分别从两序列中提取大时间差和连续小时间差等特征子序列;利用两种子序列间一对一或一对多的对应关系分别进行初步搜索和二次修正,兼顾匹配过程的效率和精度。将推算流程应用于山西省大同市公共汽车系统,结果显示,抽样车辆的刷卡匹配率均达到99%以上,并且针对不同类型的公共汽车线路具有较强的适应性。
[Abstract]:Based on the GPS vehicle - to - station information sequence and the card - swiping clustering sequence , the differential characteristics of the time - difference distribution between the end station and the intermediate - distance station are analyzed , and the efficiency and accuracy of the matching process are taken into account .
【作者单位】: 中国城市规划设计研究院;
【分类号】:U491.17
【正文快照】: 0引言多数城市使用的一票制IC卡刷卡收费系统缺少对乘客上下车车站及下车时间等内公共汽车GPS(以下简称“GPS”)和公容的记录。有必要结合GPS系统数据对上述共交通IC卡(以下简称“IC卡”)收费系统已信息进行推断,获取公共汽车站换乘量、公应用于中国很多城市。无论是拥有几百
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,本文编号:1385129
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