二级土工格室柔性挡墙优化断面型式研究
本文关键词: 土工格室柔性挡墙 加长土工格室层 加筋位置 加筋长度 数值模拟 出处:《公路》2017年06期 论文类型:期刊论文
【摘要】:土工格室柔性挡墙已广泛应用于土木工程边坡防护之中。实际工程中常会出现高边坡,当防护此类边坡采用的是土工格室柔性挡墙时通常设置为二级或者多级型式。同时,为减小水平位移,提高挡墙安全系数,可加长墙背填料中某几层的土工格室长度来增强加筋作用。文中采用岩土工程有限元软件Plaxis,探讨了加长土工格室层的位置、层数和长度变化对二级挡墙力学特性的影响。研究结果表明:在二级挡墙下部距墙底1/3墙高位置对土工格室层进行一定的加长时,挡墙的安全系数最大;在二级挡墙中下部加长一定层数的土工格室层,能较显著地减小挡墙的水平位移和提高挡墙的安全系数;当加长土工格室层的长度等于3/4墙高时,挡墙的安全系数最大。
[Abstract]:The flexible retaining wall of geogrid room has been widely used in slope protection of civil engineering. In order to reduce the horizontal displacement, the safety factor of retaining wall is improved. The reinforcement effect can be enhanced by lengthening the length of several layers of geogrid in the backfill of the wall. In this paper, the location of the extended geotechnical compartment layer is discussed by using the finite element software Plaxis of geotechnical engineering. The results show that the safety factor of the retaining wall is the greatest when the height of the lower part of the secondary retaining wall is 1/3 from the bottom of the wall and the geogrid chamber layer is lengthened to a certain extent. The horizontal displacement of the retaining wall and the safety factor of the retaining wall can be significantly reduced by adding a certain number of layers to the lower part of the secondary retaining wall. The maximum safety factor of the retaining wall is obtained when the length of the geoglass layer is equal to 3/4 wall height.
【作者单位】: 长安大学公路学院;中国航空港建设第九工程总队;
【基金】:住房与城乡建设部科学技术项目计划——研究开发项目,项目编号2015-K2-008
【分类号】:U417.11
【正文快照】: 土工格室柔性挡墙,因其结构轻、施工简便、造价低廉和美化环境等优点,已广泛应用于路堤和路堑边坡防护中。对土工格室柔性挡墙所进行的大量研究,促进了它在工程实践中的应用。傅舰锋(2002)[1]、顾良军(2004)[2]和杨晓华(2005)[3]分别通过大型直剪试验、三轴剪切试验、压缩试验
【相似文献】
相关期刊论文 前10条
1 李力,傅舰锋;土工格室作用机理与应用研究现状[J];山西交通科技;2003年S1期
2 岑洪辉;;土工格室在公路建设中的应用[J];福建建材;2006年03期
3 陈跃;许珊珊;;土工格室的加筋机理及有关实验结果简介[J];黑龙江交通科技;2006年09期
4 王琛;冷美东;;有关土工格室在公路建设中的应用探讨[J];科技资讯;2006年15期
5 雷明隆;张宏驰;;公路建设运用土工格室的分析[J];黑龙江科技信息;2008年05期
6 姜秋仙;;土工格室挡墙破坏机理探究[J];科技信息;2009年17期
7 胡时永;;土工格室在路网建设中的应用[J];淮北职业技术学院学报;2010年03期
8 曾锡庭,于志强;土工格室及其应用[J];中国港湾建设;2001年02期
9 于文,闵宝海,陈明亮;土工格室的工程性能简介[J];黑龙江交通科技;2002年01期
10 郭元生,陈继华,宿永玲;土工格室的研制与应用[J];路基工程;2003年01期
相关会议论文 前10条
1 胡庆国;李跃华;;有关土工格室在公路建设中的应用探讨[A];土木建筑学术文库(第9卷)[C];2008年
2 张达德;张家豪;张俊阳;;土工格室加筋于砂土路基之承载能力研究[A];全国第六届土工合成材料学术会议论文集[C];2004年
3 韩艳;方靖;;新材料土工格室在道路支撑中的应用[A];中国公路学会2002年学术交流论文集[C];2002年
4 刘文白;邓益兵;;土工格室加固路堤的数值模拟与现场试验[A];第二届全国环境岩土工程与土工合成材料技术研讨会论文集(二)[C];2008年
5 马琳;刘中林;;土工格室在高速公路建设中的应用前景[A];2002年道路工程学会学术交流会论文集[C];2002年
6 李志勇;董城;;土工格室加筋路堤边坡试验与设计方法研究[A];第二届全国环境岩土工程与土工合成材料技术研讨会论文集(二)[C];2008年
7 许文;;土工格室在桥梁台背填筑中的应用[A];广东省公路学会桥梁工程专业委员会学术交流论文集[C];2004年
8 王振铎;娄军海;曲忠义;;土工格室混凝土渠道衬砌防冻胀结构及施工技术[A];灌区及水工建筑物防渗抗冻胀技术专刊[C];2009年
9 王海清;;我国目前土工格室结构形状改进与受力分析的探讨[A];全国第六届土工合成材料学术会议论文集[C];2004年
10 王海清;;多功能复合土工格室在双悬臂板桩刚架海堤方案设计中的应用[A];全国第六届土工合成材料学术会议论文集[C];2004年
相关重要报纸文章 前2条
1 周茂林;国内首套全自动PE 土工格室流水生产线研制成功[N];中国建材报;2012年
2 特约通讯员 刘晓娟;获云南优质工程一等奖[N];中国铁道建筑报;2007年
相关博士学位论文 前7条
1 高昂;土工格室加筋路堤动力特性试验及有限元分析[D];上海大学;2016年
2 屈战辉;土工格室柔性挡墙力学性状及设计方法研究[D];长安大学;2011年
3 陈炳初;土工格室低路堤—刚性路面体系理论分析与试验研究[D];湖南大学;2013年
4 杨晓华;土工格室工程性状及应用技术研究[D];长安大学;2005年
5 金顺浩;土工格室加筋土加固机理的研究[D];东北林业大学;2013年
6 李俊伟;土工格室加筋软岩巷道底板试验研究及理论分析[D];同济大学;2006年
7 杨惠林;黄土地区路基边坡生态防护技术研究[D];长安大学;2006年
相关硕士学位论文 前10条
1 张永富;土工格室加筋橡胶砂隔震垫层动力响应与物性参数反演研究[D];湖南工业大学;2015年
2 任敏松;基于ABAQUS的土工格室生态边坡稳定性数值模拟研究[D];山东大学;2015年
3 李永亮;土工格室挡墙优化断面型式及其在延安机场徖建工程中的应用[D];长安大学;2016年
4 曾龙辉;土工格室护岸冲刷试验及其在小河流中的应用[D];南昌工程学院;2017年
5 王亚涛;侧向约束下土工格室+夯实水泥土楔形桩复合地基承载性状研究[D];湖南工业大学;2016年
6 吕东旭;土工格室生态挡墙工程性状研究[D];长安大学;2003年
7 韩燕;土工格室防护边坡的稳定性研究[D];山东大学;2012年
8 靳凤玉;土工格室柔性护坡的稳定性研究[D];山东大学;2013年
9 徐田雨;土工格室防护边坡稳定性数值分析[D];山东大学;2013年
10 吴清平;土工格室加筋土处理桥头跳车技术及数值分析研究[D];青岛理工大学;2013年
,本文编号:1446371
本文链接:https://www.wllwen.com/kejilunwen/daoluqiaoliang/1446371.html