长江上游集装箱码头泊位——锚地系统配置策略

发布时间：2018-01-22 14:18

  本文关键词： 泊位-锚地系统 集装箱码头 配置策略 稳态概率分布　出处：《数学的实践与认识》2017年01期 　论文类型：期刊论文

【摘要】：针对内河集装箱运输增长与内河航道制约所导致的集装箱运输系统运作效率与航运安全问题,讨论长江上游集装箱码头泊位-锚地系统最优配置策略.通过构建码头泊位-锚地系统的船舶候泊排队服务模型,推导出队长水平状态的稳态概率分布,计算出平均等待队长,并建立泊位-锚地系统配置模型,采用数值算例考察相应的最优配置策略和锚泊溢出概率.
[Abstract]:Aiming at the efficiency and safety of container transportation system caused by the growth of inland container transportation and the restriction of inland waterway. The optimal allocation strategy of berth Anchorage system in the upper reaches of the Yangtze River is discussed. The steady probability distribution of the horizontal state of the captain is derived by constructing the berth Anchorage system model of the berth and Anchorage system. The average waiting length is calculated and the berth-Anchorage system configuration model is established. Numerical examples are used to investigate the corresponding optimal allocation strategy and anchor overflow probability.
【作者单位】： 重庆交通大学经济与管理学院;
【基金】：国家社会科学基金资助项目(内河集装箱港口设施资源优化配置策略研究,14CGL013)
【分类号】：U653.2
【正文快照】： 1引言 2014年9月,国务院印发《关于依托黄金水道推动长江经济带发展的指导意见》,发挥长江黄金水道在构建现代综合运输体系、推进对内、对外开放中的独特作用,给沿江港口建设带来新机遇.集装箱运输代表现代化的先进运输方式,是内外贸货物运输的主要方式?随着长江上游地区开放

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本文编号：1454898