基于扩散理论的中国公共自行车系统发展研究

发布时间：2018-03-25 15:02

  本文选题：公共自行车　切入点：动力机制　出处：《上海理工大学学报》2017年05期

【摘要】：通过对国内外公共自行车发展情况分析,结合中国公共自行车系统数据研究其快速发展的原因及未来趋势,基于扩散理论解释公共自行车产生和增长的动力机制.经过主成份分析计算人口、面积、年份、地理位置、相对距离等5个因素对于公共自行车系统建设的贡献程度,得出系统得分公式,利用公式对各个区域系统进行检测,发现得分落在(-0.5,0.5)区间内的累计频率达到80%,因此可以作为系统建设的特征指标,为政府和企业进行公共自行车系统规划建设提供合理的理论依据.
[Abstract]:Through to the domestic and foreign public bicycle development situation analysis, combined with the research data Chinese causes public bicycle system, its rapid development and future trends of diffusion theory to explain the dynamic mechanism of public bicycle production and growth based on principal component analysis. After calculating the population, area, location, year, the contribution of the 5 factors such as the relative distance for public bicycle the construction of the system, the system of score formula, to detect the regional system using formula (-0.5,0.5) found that scores fell on the cumulative frequency range up to 80%, therefore can be used as characteristic index system construction, provide a reasonable theoretical basis for the government and enterprises of public bicycle system planning and construction.

【作者单位】： 上海理工大学管理学院;
【基金】：国家自然科学青年基金资助项目(51408356)
【分类号】：U491.225

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本文编号：1663635