基于推进参数的盾构刀具磨损预测模型研究
本文选题:复合地层 切入点:盾构隧道 出处:《现代隧道技术》2017年03期
【摘要】:文章结合狮子洋隧道复合地层盾构施工,针对隧道穿越的以软岩为主的复合地层以及硬岩两种主要的地质条件,选取了盾构总推力、刀盘扭矩、推进速度和刀盘转速四项主要的推进参数为研究对象,详细分析了四个推进参数对刀具磨损的影响规律,并分析影响规律产生的内在原因;建立了刀具磨损量与四个推进参数之间的拟合表达式,为工程实际中减小刀具磨损及预测盾构在类似地层条件下的最长推进距离等提供理论依据。研究结论对于类似地质条件下盾构选型和实际施工有一定的指导价值。
[Abstract]:In this paper, combined with the shield construction of Shiyang tunnel, aiming at the soft rock and hard rock, the total thrust of shield and the torque of cutter head are selected.Four main propulsive parameters of the propulsion speed and the speed of the cutter head are studied. The influence law of the four propulsion parameters on the tool wear is analyzed in detail, and the internal causes of the influence law are analyzed.The fitting expression between tool wear and four propulsion parameters is established, which provides a theoretical basis for reducing tool wear in engineering practice and predicting the longest propulsion distance of shield machine under similar formation conditions.The conclusion has certain guiding value for shield type selection and actual construction under similar geological conditions.
【作者单位】: 神华包神铁路集团有限责任公司;同济大学道路与交通工程教育部重点实验室;
【基金】:国家自然科学基金项目(51178336)
【分类号】:U455.43
【参考文献】
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【共引文献】
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【二级参考文献】
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,本文编号:1724541
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