基于熵权物元模型的航道引航环境风险评价
本文选题：引航环境 + 航道 ； 参考：《中国航海》2017年02期
【摘要】：为客观、定量评价不同航道引航环境风险状况,并确定其风险等级,以航道通航环境为评价主体,增添反映被引船舶状况的客观量化指标,构建航道引航环境风险评价指标体系,并使用熵权物元模型对其进行评价。根据待评价航道引航环境的风险特征和评价需求,使用Visual C++6.0开发基于熵权物元模型的风险评价软件,为引航作业和海事管理提供决策支持。在实例验证中,选取长江江苏段某4段航道,根据航道引航环境风险评价指标体系确定其指标客观量化值,通过熵权物元模型处理得到其引航环境的风险等级。为对客观量化的评价结果进行检验,邀请20位引航员根据定性的评价标准确定4段航道的指标主观定性分数,通过风险评价软件对4段航道的引航环境风险状况进行重新评价,对比分析定性与定量评价的结果,验证模型的可靠性和软件的实用性。
[Abstract]:In order to evaluate quantitatively the pilotage environmental risk of different waterways and determine its risk grade, the navigable environment of the waterway is regarded as the main body of evaluation, and an objective quantitative index reflecting the condition of the cited ship is added.The evaluation index system of navigation channel pilotage environmental risk is constructed, and the entropy weight matter-element model is used to evaluate it.According to the risk characteristics and evaluation requirements of pilot environment of waterway to be evaluated, a risk assessment software based on entropy weight matter-element model is developed with Visual C 6.0 to provide decision support for pilotage operation and maritime management.In the verification of an example, a certain four sections of waterway in Jiangsu section of the Yangtze River are selected, and the objective quantitative values of the indexes are determined according to the evaluation index system of pilotage environment risk, and the risk grade of the pilotage environment is obtained by means of the entropy weight matter-element model.In order to test the objective and quantitative evaluation results, 20 pilots were invited to determine the subjective qualitative scores of the four sections of waterways according to the qualitative evaluation criteria, and the risk assessment software was used to re-evaluate the pilotage environmental risk status of the four sections of waterways.The results of qualitative and quantitative evaluation are compared to verify the reliability of the model and the practicability of the software.
【作者单位】： 武汉理工大学航运学院;内河航运技术湖北省重点实验室;
【基金】：国家自然科学基金(51579202);国家自然科学基金青年基金(51309186)
【分类号】：U675.98;U698
【参考文献】
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【共引文献】
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【二级参考文献】
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1 黄永q，
本文编号：1745837
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