电动出租车充电负荷的时空随机分布特性

发布时间：2018-04-20 18:24

  本文选题：电动汽车(EV) + 电动出租车　； 参考：《电力建设》2017年01期

【摘要】：随着电动汽车(electric vehicle,EV)普及程度的不断提高,其充电负荷的时空分布随机特性给电力系统安全与经济运行带来了挑战。在此背景下,提出一种计及电动出租车行为时空随机特性的充电负荷分析方法。首先,针对乘客出行特性和2种充电运营模式即快速充电和换电模式,分析电动出租车的行为模式。接着,通过对城市交通路网进行网格划分,确定各交通小区的地理坐标信息。然后,基于网格化的交通路网,构建描述电动出租车行驶、目的地与路径选择、充/换电行为的数学模型并采用蒙特卡洛仿真实现。最后,以杭州市电动出租车的运行情况为例说明所提方法的基本特征,计算电动出租车的日充电负荷,比较2种充电运营模式对充电负荷时空随机分布特性的影响。
[Abstract]:With the increasing popularity of electric vehicle (EV), the temporal and spatial distribution of its charging load has brought challenges to the security and economic operation of power system. In this context, a charging load analysis method considering the temporal and spatial stochastic characteristics of electric taxi behavior is proposed. Firstly, according to passenger travel characteristics and two charging operation modes, fast charging and switching mode, the behavior mode of electric taxi is analyzed. Then, the geographical coordinate information of each traffic district is determined by grid division of urban traffic network. Then, based on the grid traffic network, a mathematical model describing the driving, destination and route selection, charging / switching behavior of electric taxi is constructed and realized by Monte Carlo simulation. Finally, taking the operation of electric taxi in Hangzhou as an example to illustrate the basic characteristics of the proposed method, the daily charging load of electric taxi is calculated, and the influence of two charging operation modes on the temporal and spatial distribution of charging load is compared.
【作者单位】： 浙江大学电气工程学院;文莱科技大学电机与电子工程系;国网浙江省电力公司电动汽车服务分公司;
【基金】：国家重点基础研究发展计划项目(973计划)(2013CB228202) 国家自然科学基金项目(51477151) 国网浙江省电力公司科技项目(5211DF150007)~~
【分类号】：U491.8;TM714

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本文编号：1778903