基于小波总能量相对变化的结构损伤识别

发布时间：2018-05-16 15:55

  本文选题：桥梁工程 + 离散小波变换　； 参考：《振动与冲击》2017年14期

【摘要】：桥梁结构损伤伴随着服役期的增加而逐渐加深,寻找合适的损伤识别方法则是桥梁工作者必须面对的问题。通过对测点处动态响应信号进行离散小波变换,并计算各测点处的小波总能量,以结构未损伤状态为基准,提出了一种基于小波总能量相对变化的损伤识别方法,并以一两端固支梁为例,进行了损伤识别应用及有限元模型验证,结果表明,提出的损伤识别指标能够准确判断损伤的存在和定位损伤,且对损伤程度具有敏感性,对噪音污染、小波种类和分解尺度数有鲁棒性,并能够根据加速度、速度和位移信号的分析处理进行损伤判定,可用于桥梁结构的损伤识别。
[Abstract]:The damage of bridge structure is gradually deepened with the increase of service period. It is a problem that bridge workers must face to find suitable damage identification methods. Based on discrete wavelet transform (DWT) of dynamic response signals at measured points and the total wavelet energy at each measuring point, a damage identification method based on the relative variation of total energy of wavelet is proposed based on the undamaged state of structure. Taking a fixed beam at both ends as an example, the application of damage identification and the verification of finite element model are carried out. The results show that the proposed damage identification index can accurately judge the existence and location of damage, and is sensitive to the degree of damage. It is robust to noise pollution, wavelet type and decomposition scale number, and can be used to identify the damage of bridge structure according to the analysis and processing of acceleration, velocity and displacement signal.
【作者单位】： 浙江大学建筑工程学院;浙江大学唐仲英传感材料及应用研究中心;
【基金】：唐仲英基金会及国家自然科学基金项目(51541810)
【分类号】：U446

【参考文献】

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【共引文献】

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本文编号：1897490