超重车辆对公路桥梁安全性的影响

发布时间：2018-05-23 17:56

  本文选题：桥梁工程 + 桥梁安全　； 参考：《公路交通科技》2015年09期

【摘要】：根据结构可靠度理论,深入研究了公路超重运输车辆对钢筋混凝土受弯构件安全性的影响规律。首先,以恒载和汽车荷载作为安全性分析的最基本荷载组合,通过引入汽车活载影响系数,构造考虑不同汽车超重水平因素的结构功能函数,提出了基于一次二阶矩法的超载桥梁安全性分析数学模型。进而,以85桥梁规范和04桥梁规范钢筋混凝土受弯构件承载能力极限状态设计表达式为依据,按《公路工程可靠度设计统一标准》建议的抗力与荷载效应统计参数,详细计算了不同活载影响系数对钢筋混凝土受弯构件可靠指标的影响规律。计算结果表明,超重运输对钢筋混凝土受弯构件可靠指标有显著的影响,在活载影响系数取值一定的情况下,设计采用的汽车荷载效应与恒载效应所占比值越大,超载对桥梁结构安全性的影响越明显。
[Abstract]:Based on the theory of structural reliability, the influence of overloaded vehicles on the safety of reinforced concrete flexural members is studied. First of all, taking dead load and vehicle load as the most basic load combination for safety analysis, by introducing the influence coefficient of vehicle live load, the structure function considering the factors of different automobile overweight level is constructed. A mathematical model for safety analysis of overloaded bridges based on first order second moment method is presented. Furthermore, based on the design expressions of ultimate state of bearing capacity of reinforced concrete flexural members in 85 and 04 bridge codes, the statistical parameters of resistance and load effect are proposed according to the Unified Standard for Reliability Design of Highway Engineering. The influence law of different live load influence coefficient on reliability index of reinforced concrete flexural members is calculated in detail. The calculation results show that overweight transportation has a significant effect on the reliability index of reinforced concrete flexural members, and the ratio of vehicle load effect to dead load effect is larger when the live load influence coefficient is selected. The effect of overload on bridge structure safety is more obvious.
【作者单位】： 山东科技大学山东省土木工程防灾减灾重点实验室;旧桥检测与加固技术交通行业重点实验室(北京);
【基金】：山东省交通科技创新计划项目(2010Y01-2) 旧桥检测与加固技术交通行业重点实验室(北京)开放课题(Jqkf2011-14)
【分类号】：U447

【参考文献】

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【共引文献】

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本文编号：1925750