雁门关隧道挤压性围岩变形控制技术
本文选题：挤压性围岩 + 数值模拟 ； 参考：《现代隧道技术》2017年03期
【摘要】：北同蒲取直线雁门关隧道软弱围岩段埋深大,构造应力水平高,给隧道施工变形控制造成了极大困难。文章根据雁门关隧道挤压性围岩的工程特性,对洞室变形控制措施进行了研究。首先通过有限差分法(FLAC3D)数值计算确定了弧形导坑预留核心土三台阶七步开挖法的核心土合理长度;其次根据隧道塑性区范围与形状优化了系统锚杆的长度;而后通过对双层支护力学效应及内层支护施作时机的研究,得出理论上雁门关隧道的内层支护最佳时机为内层支护与外层仰拱同时施作;最后通过数值计算和现场工程实践,形成了"3~4 m核心土长度+超前支护+优化设计的系统锚杆及锁脚锚管+双层支护(H175+I22a)"的雁门关隧道挤压性围岩变形综合控制技术。该技术对在构造应力发育的软岩地区修筑隧道具有一定的借鉴意义。
[Abstract]:The weak surrounding rock section of the straight Yant gate tunnel in North Tong gate is very deep and has a high tectonic stress level, which has caused great difficulty in the deformation control of the tunnel construction. According to the engineering characteristics of the extruded surrounding rock of yen men gate tunnel, the deformation control measures of the tunnel are studied. First, the arc guide pit is determined by the finite difference method (FLAC3D) numerical calculation. The core soil length is reserved for the core soil with three steps and seven step excavation method. Secondly, the length of the system bolt is optimized according to the scope and shape of the plastic zone of the tunnel. Then through the study of the mechanical effect of the double deck support and the timing of the internal support application, the best time for the inner support of the inner layer of the Yan men gate tunnel is the inner support and the outer layer. At the same time, through numerical calculation and field engineering practice, a comprehensive control technology for the deformation of the rock mass of the Yan men Guan tunnel is formed by the "3~4 m core soil length + advance support + optimized design of the system bolt and the lock foot anchor tube + double layer support (H175+I22a)". A certain reference.
【作者单位】： 石家庄铁道大学土木工程学院;
【基金】：国家自然科学基金项目(51378321,51478277) 河北省自然科学基金项目(E2013210119) 河北省高等学校科学技术研究项目(DZ2016122)
【分类号】：U455.4
【参考文献】
相关期刊论文 前7条
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【共引文献】
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1 赵旭峰;挤压性围岩隧道施工时空效应及其大变形控制研究[D];同济大学;2007年
，本文编号：2008689
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