SUV-电动二轮车碰撞事故重建及骑车人损伤

发布时间：2018-06-16 04:13

  本文选题：事故重建 + 骑车人损伤　； 参考：《科学技术与工程》2017年28期

【摘要】：为了研究SUV与电动二轮车碰撞事故重建过程及骑车人的损伤情况,从国家车辆事故深度调查体系(NAIS)中搜集了10例SUV与电动二轮车碰撞事故数据,运用多刚体动力学模型Pc-Crash进行事故重建,分析SUV车速、电动二轮车车速和SUV与电动二轮车碰撞角度对碰撞过程中骑车人损伤的影响。结果表明:随着SUV车速的增加,骑车人的损伤越严重;在SUV与电动二轮车不同的碰撞角度情况下,骑车人的损伤差异明显;而电动二轮车车速对骑车人损伤影响不大。
[Abstract]:In order to study the reconstruction process of SUV and electric two-wheeled vehicle collision and the injury situation of cyclists, the data of 10 SUV and electric two-wheeled vehicle collision accidents were collected from the National vehicle accident depth investigation system (NAIS). The impact of SUV speed, electric two-wheeled vehicle speed and collision angle between SUV and electric two-wheeled vehicle on the damage of cyclists during collision was analyzed by using Pc-Crash, a multi-rigid body dynamics model, to reconstruct the accident. The results show that with the increase of SUV speed, the injury of cyclists is more serious, the difference of injury between SUV and electric two-wheeled vehicle is obvious, but the speed of electric two-wheeled vehicle has little effect on the damage of cyclists.
【作者单位】： 西华大学汽车与交通学院;四川西华机动车司法鉴定所;
【基金】：成都市科技惠民项目(2015-HM01-00369-SF) 省部级学科平台开放课题(szjj2015-047) 西华大学研究生创新基金(ycjj2016091)资助
【分类号】：U491.31

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本文编号：2025246