城市危险品道路运输网络的设计和分析
本文选题:交通工程 + 拓扑网络 ; 参考:《公路交通科技》2017年09期
【摘要】:为了更好地研究道路危险品运输网络的拓扑特性,通过分析危险品道路运输路径选择模型特点和所面临的问题,建立了适用于危险品道路运输网络的、规范的、准确的一套体系和标准。以成都市为例,使用Arc GIS和Matlab软件初步设计和建立了道路危险品运输拓扑网络,统计了相关拓扑基础数据,并仿真生成相同规模的随机拓扑网络。对比发现:成都市危险品道路运输拓扑网络具有随机网络特性,主要表现为节点度频次分布服从泊松分布。分别通过线性拟合、高斯拟合、幂律拟合,以拟合优度值选择发现:节点度累积概率分布服从泊松分布;节点度分布中的主要集中节点度为2~4,平均节点度为2.968 2。这些表现特征可为危险品运输相关政府部门、运输公司提供危险品道路运输网络设计相关的科学有效方法。
[Abstract]:In order to better study the topological characteristics of road dangerous goods transportation network, by analyzing the characteristics of road transport route selection model and the problems faced by dangerous goods road transportation network, the paper establishes a standard road transport network suitable for dangerous goods. An accurate set of systems and standards. Taking Chengdu as an example, the topological network of road dangerous goods transportation is designed and established by using Arc GIS and Matlab software. The related topological basic data are counted, and the random topological network of the same scale is generated by simulation. It is found that the road transportation topological network of dangerous goods in Chengdu has the characteristics of random network, which is mainly represented by the distribution of frequency of nodes from Poisson distribution. By linear fitting, Gao Si fitting and power law fitting, it is found that the cumulative probability distribution of nodal degree follows Poisson distribution, the main centralized node degree is 2 ~ 4, and the average node degree is 2.968 ~ 2. These characteristics can provide scientific and effective methods for dangerous goods transportation related government departments and transport companies to design road transport network of dangerous goods.
【作者单位】: 西南交通大学交通运输与物流学院;
【基金】:国家自然科学基金项目(71173177) 四川省科技厅苗子工程项目(2014-013)
【分类号】:U492.336.3
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,本文编号:2046679
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