基于S-N曲线的钢桥疲劳寿命研究

发布时间：2018-06-28 09:31

  本文选题：疲劳寿命 + 多车效应　； 参考：《公路工程》2017年01期

【摘要】：针对我国《铁路桥梁钢结构设计规范》中关于钢桥疲劳寿命评估方法存在的不足,提出了考虑多车效应和冲击效应作用下疲劳车辆模型的确定方法。通过比较英国BS5400规范和美国AASHTO规范中关于S—N曲线的修正方法,得到了变幅疲劳荷载作用下S-N曲线的修正方法,并通过工程实例验证了在考虑多车效应和冲击效应作用时,采用该修正方法计算得出的疲劳寿命更加合理。
[Abstract]:By comparing the correction methods of S-N curves in British BS5400 Code and American AASHTO Code, the correction method of S-N curve under variable amplitude fatigue load is obtained. The engineering examples show that the multi-vehicle effect and impact effect are considered. The fatigue life calculated by the modified method is more reasonable.
【作者单位】： 武汉科技大学城市建设学院;
【基金】：国家自然科学基金资助项目(51278391) 湖北省自然科学基金项目(2014CFB823)
【分类号】：U441.4

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本文编号：2077531