季节性冻土区水泥冷再生混合料疲劳特性研究

发布时间：2018-08-03 12:29

【摘要】：青海地处季节性冻土区,复杂的自然环境对沥青路面造成严重影响。为系统分析该地区沥青混合料疲劳特性,以沥青混凝土路面铣刨回收料不同级配为基准,通过室内对比试验,对不同水泥掺量的冷再生混合料疲劳特性进行研究。结果表明:水泥冷再生混合料(CCRM)的疲劳寿命与应力强度比之间存在良好的双对数关系,即lgS=a-blgN,回归系数a、b分别在0.116~0.161、0.068~0.084范围内取值;基面层比例对CCRM疲劳特性影响显著,基面层比例为12∶5的CCRM疲劳特性明显优于基面层比例为1∶1的CCRM疲劳特性;水泥剂量对CCRM疲劳特性影响不大,在基面层比例相同,水泥剂量不同的条件下lgN随lgS的变化规律基本一致。
[Abstract]:Qinghai is located in seasonal frozen soil area, the complex natural environment has serious influence on asphalt pavement. In order to systematically analyze the fatigue characteristics of asphalt mixture in this area, the fatigue characteristics of cold recycled mixture with different cement content were studied on the basis of different gradation of milling and recycling materials on asphalt concrete pavement. The results show that there is a good logarithmic relationship between fatigue life and stress intensity ratio of cold recycled cement mixture (CCRM), that is, lgSa-blgN, the regression coefficient ab is in the range of 0.116 0. 161 ~ 0. 068 0. 084, and the ratio of base layer has a significant effect on the fatigue characteristics of CCRM. The fatigue characteristic of CCRM with 12:5 base layer ratio is obviously better than that of CCRM with 1:1 ratio of base surface layer, and the effect of cement dosage on CCRM fatigue characteristics is not significant, but the ratio of base layer is the same. The variation of lgN with lgS is basically the same under different cement dosage.
【作者单位】： 青海大学土木工程学院;长安大学公路学院;
【基金】：教育部春晖项目(Z2015030) 青海大学中青年科学基金项目(2014-QGY-7)
【分类号】：U414

【参考文献】

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【共引文献】

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【二级参考文献】

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本文编号：2161756