薄壁钢管混凝土拱架在隧道支护中的受力特性

发布时间：2018-08-03 20:51

【摘要】：结合济南某电缆隧道工程实例,设计5榀薄壁钢管混凝土拱架与1榀格栅钢架。试验探讨钢管壁厚、钢管拼接节点形式、有无混凝土填充对薄壁钢管混凝土拱架力学性能的影响,并与传统的格栅钢架进行比较。研究结果表明:在较短时间内,薄壁钢管混凝土拱架即能使围岩达到稳定,其抗变形能力要优于传统的格栅钢架;与普通套管相比,采用新型插入式灌浆节点连接的支架具有较强的抗变形能力;拱顶、节点以及柱脚位置应变的绝对值较大。采用有限元程序ABAQUS对试件进行分析,计算结果与试验结果吻合良好,计算模型及参数选取合理,可应用于类似工程。
[Abstract]:Combined with an example of a cable tunnel in Jinan, five concrete filled thin-walled steel tube arches and one grid steel frame were designed. The influence of the wall thickness of steel tube, the joint form of steel pipe, and the concrete filling on the mechanical properties of the concrete filled thin-walled steel tube arch frame is studied and compared with the traditional grid steel frame. The results show that, in a short time, the concrete filled steel tube arch frame can stabilize the surrounding rock, and its deformation resistance is better than that of the conventional grille steel frame. The support connected with new type grouting joint has strong ability to resist deformation, and the absolute value of strain in the position of arch, joint and column foot is larger. The finite element program ABAQUS is used to analyze the specimen. The calculated results are in good agreement with the test results. The calculation model and parameters are reasonable and can be used in similar projects.
【作者单位】： 山东大学土建与水利学院;山东大学岩土与结构工程中心;绵阳职业技术学院建筑工程系;
【基金】：国家自然科学基金资助项目(51674154,51474095) 山东省自然科学基金资助项目(ZR2016EEM07) 中国博士后科学基金资助项目(2016M590150,2016M602144)~~
【分类号】：U455.7

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