轨道交通运行引起的隧道结构振动测试研究
[Abstract]:In order to study the environmental vibration caused by the operation of Ningbo Rail Transit Line 1, the vibration of rail, sleeper and tunnel wall caused by train operation in the tunnel is measured, and the vibration of rail, sleeper and tunnel wall is measured in time domain and frequency domain. The test data are evaluated and analyzed from four angles of time-frequency domain and vibration level. The results show that the rail vibration is dominated by the high frequency vibration above 500Hz, the sleeper has no obvious vibration dominant frequency, the tunnel wall vibration is dominated by the low frequency vibration below 200Hz, and when the train passes by, The Z vibration level is about 122 dB, the sleeper is about 92 dB, the vertical direction of tunnel wall is about 75 dB and the transverse is about 82 dB, and the Z vibration level increases by 3 ~ 5 dB at the peak of passenger flow. It can provide theoretical basis for vibration reduction measures of rail transit and prediction of long-term vibration subsidence of tunnel structure.
【作者单位】: 宁波大学;
【基金】:浙江省新苗人才计划(2014R405075) 宁波市科技计划项目(2013C50005) 国家自然科学基金(51408324)
【分类号】:U451.3
【参考文献】
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,本文编号:2165832
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