超大型沉井定位着床及施工过程中的数值模拟

发布时间：2018-08-30 20:13

【摘要】：沪通长江大桥主塔采用水中沉井作为基础结构,2个主塔沉井分为钢沉井和混凝土沉井上下2部分,钢沉井的定位和着床需要沉井的三维姿态数据来指导和控制。利用GPS-RTK信息化实时监控技术能顺利实现沉井在恶劣环境下快速、精确定位,极大地降低沉井深水定位着床的风险,同时也提高定位的精度。沉井在着床后灌注隔舱混凝土的过程进行有限元分析,研究有限元模拟得出不同的施工阶段下刃脚土压力受力的变化,以及有限元的数据和实测的刃脚土压力数据的对比,并结合沉井姿态和施工阶段的下沉量进行分析,证实施工过程数值模拟结果的合理性,提出沉井施工中的控制措施。
[Abstract]:The main tower of the Hutong Yangtze River Bridge adopts the submerged caisson as the foundation structure, and the two main tower caisson wells are divided into two parts: the steel caisson and the concrete caisson. The positioning and setting of the steel caisson require the guidance and control of the three-dimensional attitude data of the caisson. The use of GPS-RTK information real-time monitoring technology can realize the rapid and accurate positioning of caisson in bad environment, greatly reduce the risk of positioning and setting in deep water, and improve the accuracy of positioning at the same time. Finite element analysis was carried out on the process of pouring concrete in the compartment after sinking, and the finite element simulation was carried out to obtain the variation of the earth pressure on the edge foot under different construction stages, and the comparison between the finite element data and the measured data of the edge foot earth pressure was also made. Based on the analysis of the attitude of caisson and the amount of sinking in construction stage, the rationality of numerical simulation results of construction process is confirmed, and the control measures in the construction of caisson are put forward.
【作者单位】： 中南大学土木工程学院;
【分类号】：U445.557

【参考文献】

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【共引文献】

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本文编号：2214164