基于应力状态的路基模量影响因素分析

发布时间：2018-08-30 21:01

【摘要】：通过三维有限元模拟,揭示了路基结构在移动重载下的力学响应。编写材料子程序引入NCHRP1-28A中的路基土通用本构模型,采用单轴双轮的DLOAD子程序以模拟移动重载,研究了基层状态、轴载与温度3个非湿度因素对路基模量的影响,比较不同因素的影响程度,并通过附加应力做出解释。结果表明:基层破坏是影响路基模量的最重要因素;路基模量存在明显的应力依赖性,基层破坏、超载和高温可通过影响路基内部的附加应力,间接减小路基模量。
[Abstract]:The mechanical response of roadbed structure under moving and heavy load is revealed by three-dimensional finite element simulation. The material subroutine is introduced into the general constitutive model of subgrade soil in NCHRP1-28A, and the uniaxial and biwheel DLOAD subroutine is used to simulate the moving and heavy load. The influence of three non-humidity factors such as base state, axial load and temperature on the subgrade modulus is studied. The degree of influence of different factors is compared and explained by additional stress. The results show that the subgrade failure is the most important factor affecting the subgrade modulus, and the subgrade modulus is obviously stress-dependent.
【作者单位】： 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室;
【基金】：国家自然科学基金项目(51368058) 交通运输部应用基础研究项目(2013319223010)
【分类号】：U416.1

【参考文献】

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【共引文献】

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本文编号：2214282