横通道开挖对高地应力软岩隧道结构受力与变形的影响
[Abstract]:During the excavation of the transverse tunnel, serious deformation of the initial support structure and cracking of the two-liner structure often occur in the front hole near the transverse passage. In this paper, the deformation law and mechanical characteristics of the tunnel support structure during the construction of the transverse tunnel are analyzed by the method of field measurement and numerical simulation. The results show that the main reason for the deformation and cracking of the lining structure is the large stress near the lining caused by the excavation of the transverse passage, and the maximum stress is concentrated near the wall foot and arch foot on the same side of the transverse passage. Therefore, the time of excavation should be chosen when the main tunnel reaches the designed mileage of the transverse tunnel, and the nearby support should be strengthened.
【作者单位】: 中铁西南科学研究院有限公司;
【基金】:铁道部科技研究开发计划(2009G009-B-01)
【分类号】:U451
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,本文编号:2277551
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