特长铁路隧道穿越不良地质段综合施工技术研究

发布时间：2019-02-28 18:51

【摘要】：在建天平铁路六盘山隧道为“单面陡坡(13.0‰)的小断面(衬砌后隧道净断面33.9m2)特长(16719m)铁路隧道”。依托该工程的施工,就隧道穿越富水地层、断面以及变质板岩大变形等不良地质段的施工关键技术进行了理论分析和系统的数值模拟分析,主要进行的工作及取得的研究成果如下:(1)针对六盘山隧道不同的地下水特性及其对隧道施工、运营和周边环境的影响,提出了“封闭岩溶水的定点强排施工技术,环境效应明显富水砂卵石地层帷幕注浆限量排放施工技术,导水大断层绕行上坡泄水减压施工”技术等,实现了环境敏感的西北富水地层的特长单一陡坡隧道的安全、环保施工。(2)针对六盘山隧道施工中穿越局部变质板岩洞段、变质板岩与沉积岩接触带洞段以及煤系地层洞段,提出了及时优化断面并加大预留变形,强通风、预排放、勤检测、全封闭等措施,实现了复杂地质小断面反坡特长隧道安全施工。(3)构建了隧道施工过程中多元信息采集系统,对六盘山隧道进行了隧道围岩压力、岩体位移、支护结构应力等进行监测。基于实时监测信息,提出了隧道施工安全性评价指标,对隧道的施工安全性进行了分析和评价,提出施工安全措施,提高了隧道施工的质量和隧道施工的安全,降低了施工的投入。
[Abstract]:The Liupanshan Tunnel of Liupanshan Railway is a long (16719m) railway tunnel with a small section (33.9m2) with a single steep slope (13.0 鈥，

本文编号：2432071