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高速公路路基三维建模及可视化研究

发布时间:2020-04-10 18:04
【摘要】:在我国高速公路建设迅速发展的大背景下,高速公路线路设计和管理面临着极大的挑战。由于我国多数高速公路沿线地形地貌复杂多样,传统的二维平面设计无法直观地评估高速公路与周围环境之间的协调性,且设计效率低、容易造成设计缺陷,已难以满足高速公路建设的需求。三维可视化技术能够克服传统二维平面设计的局限性,可以逼真直观地反映复杂地形下高速公路建设的实际情况,基于实际场景的高速公路三维可视化的建设与管理已经成为当前研究的热点。围绕高速公路路基三维建模及可视化实现涉及的理论和技术问题,本文从GIS角度出发,针对三维地形数据的获取和地形模型的构建、路基模型的参数化构建、路基模型与地形模型的融合算法以及高速公路三维可视化系统的实现开展了研究。主要研究内容及研究成果如下:(1)高速公路三维地形模型的快速构建。利用LocaSpace Viewer快速获取地形数据和影像数据,采用Global Mapper实现不同坐标系下数据坐标的批量转换,最后基于GIS平台将转换后的地形数据生成三维场景缓存,并直接加载影像数据,实现了高速公路三维数字地形模型的快速建立。(2)路基三维模型的快速构建。提出了基于Cesium的路基参数化三维建模方法,通过对Cesium API进行二次开发,实现了路基横断面、公路中心线和路基三维模型的快速构建;利用JavaScript语言设计了路基标准横断面参数设计界面,有利于路基横断面设计方案的检查与修改,实现了路基标准横断面的参数化构建。(3)路基模型与地形的融合算法研究。提出了改进的多边形裁剪算法,可有效提升路基与地形融合过程中地形裁剪的速度。基于对Cesium API的二次开发,利用ClippingPlaneCollection和ClippingPlane函数运行算法,实现了路基模型与地形模型的融合。(4)高速公路三维可视化的实现及系统开发。依托渝黔高速公路工程,进行了三维建模方法和融合算法的示范应用,实现了高速公路路基的三维可视化表达。利用Cesium与web相关前后端技术,以JavaScript为主要编程语言,开发了高速公路三维可视化系统,实现了地形模型及路基模型的三维展示、信息查询等功能。
【图文】:

技术路线图,技术路线


图1.2技术路线逡逑

规则格网,不规则三角网模型,三角网


(2)不规则三角网模型逡逑不规则三角网模型是指采用区域内实测的所有地形特征点,,直接构造出由邻逡逑接三角形组成的格网结构。TIN模型数据的表示形式如图2.2、2.3所示。逡逑??邋.邋?逡逑数据点逦三角网逦Delaunay三角网逡逑图2.2不规则三角网逡逑12逡逑
【学位授予单位】:山东大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2019
【分类号】:U416.1

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本文编号:2622546


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