季节性冰冻地区长大纵坡沥青路面水损害及耐久性研究
发布时间：2020-12-04 11:18
山岭重丘区在我国西部地区分布较广,随着高等级公路里程的飞速增长,路线设计中不可避免的遇到“长”、“陡”坡的问题,而长、陡坡的存在一方面使行车速度降低,尤其是超载、重载车的作用进一步加剧了路面车辙发展的速度,另一方面在温度、荷载及水的耦合作用下,沥青混凝土层易出现水损害,其表现形式主要体现在两个方面,其一是沥青路面出现的松散、掉粒、坑洞等破坏现象,其二是如果水进入沥青路面面层结构层层间或者面层与基层结构层层间,水会积聚在未开裂结构层的表面,易导致层间出现滑移,造成结构层间不连续,使得路面早期损坏进一步加剧。即使在同一多雨地区,非长大纵坡路段道路其破坏亦要晚于长大纵坡路段,因此,对长大纵坡路段沥青路面的早期破坏进行深入研究,以期在一定程度上改善路面耐久性是当前亟待解决的问题。长大纵坡沥青路面的早期损坏研究主要集中在车辙的形成机理及防治措施、沥青混合料组成设计、荷载作用力引起的路面结构层层间破坏等方面。虽然很多研究者深入研究了沥青路面的水损害问题,但是针对长大纵坡路段沥青路面水损害的机理及水损害的评价研究甚少。鉴于此,本文主要针对长大纵坡沥青路面早期损害问题,从高温稳定性、水稳定性及疲劳特性...
【文章来源】：兰州交通大学甘肃省
【文章页数】：127 页
【学位级别】：博士
【部分图文】：
长大纵坡沥青路面的车辙
水损害往往伴随着其他病害类型共同发生、共同发展，并在整个损伤破坏阶段持续山岭重丘区在我国西部地区分布较广，随着高等级公路里程的飞速增长，路中不可避免的遇到“长”、“陡”坡的问题，而长、陡坡的存在一方面使行车速尤其是超载、重载车的作用进一步加剧了路面车辙发展的速度（见图 1.1 所示）方面在荷载、水及温度的综合作用下，沥青混凝土层易出现早期破坏。季冻区沥早期水损害尤为严重，在动水和冻融等因素的综合作用下，会引起沥青与石料界性的降低，沥青膜逐渐从集料表面剥落或剥离[2]。春融期间，每天的气温都在 0循环变化，而水的体积在此温度范围附近变化是最大的，所以伴随着温度的循环对路面产生的反复冻胀力也是最剧烈的时期，经过一个漫长冬天的冻结，沥青胶不可避免的会发生性能劣化。白天，雪水和路基内经过漫长冬季由毛细作用所形合冰融化后会进入面层内[1]，由于基层以下的冰层不会很快融化，导致面层与基的粘结明显减弱，层间接触状况急剧劣化，路面随着发生早期损坏。长大纵坡路辆行驶过程中，为了降温向轮毂不断喷水，以保持汽车的制动性能，导致水损害进一步加剧（见图 1.2 所示）。
技术路线图
【参考文献】：
期刊论文
[1]长大纵坡沥青路面车辙防治措施效果评价[J]. 葛浩,张迪,刘旭东. 现代交通技术. 2018(01)
[2]沥青路面层间接触状态对面层畸变能的影响[J]. 刘富强,滕旭秋. 铁道科学与工程学报. 2017(06)
[3]基于灰色理论的带切口半圆弯曲试验数值分析[J]. 付欣. 公路. 2017(03)
[4]基于CT技术的沥青混合料细观有限元建模和网格离散研究[J]. 唐鹏,石飞停,朱峰. 合肥学院学报(自然科学版). 2015(02)
[5]基于SCB试验的沥青混合料低温抗裂性研究[J]. 李萍,吴中,马科,张雅莉. 武汉理工大学学报(交通科学与工程版). 2015(02)
[6]基于集料分形特征的橡胶沥青混合料体积特征研究[J]. 费占黎. 公路与汽运. 2014(03)
[7]长大纵坡路段轮胎接地压力分布的研究[J]. 屠建波. 中外公路. 2013(04)
[8]重载下长大纵坡沥青混凝土路面破坏机理分析[J]. 解婷婷,何兆益,王晓东,岳远新,赵庆. 交通科技与经济. 2013(03)
[9]多孔沥青混合料的空隙堵塞试验研究[J]. 蒋玮,沙爱民,肖晶晶,裴建中. 建筑材料学报. 2013(02)
[10]沥青胶浆-集料界面水损机制及评价研究进展[J]. 梅迎军,吴金航. 武汉理工大学学报. 2013(03)
博士论文
[1]春融环境下沥青路面水损害机理及防治技术研究[D]. 孙明志.吉林大学 2017
[2]基于扩展有限元的沥青路面疲劳开裂行为的数值研究[D]. 金光来.东南大学 2015
[3]长大纵坡路段沥青路面行为和混合料设计研究[D]. 张宜洛.长安大学 2012
[4]沥青混凝土的细观力学模型及数值模拟[D]. 朱兴一.浙江大学 2010
[5]嵌挤骨架型沥青混合料的设计研究[D]. 刘慧.大连理工大学 2010
[6]沥青路面层间处治技术研究[D]. 刘丽.长安大学 2008
[7]沥青、集料的表面自由能及水分在沥青中的扩散研究[D]. 魏建明.中国石油大学 2008
[8]沥青紫外光老化特性研究[D]. 庞凌.武汉理工大学 2008
[9]沥青路面粘弹性响应分析及裂纹扩展研究[D]. 罗辉.华中科技大学 2007
硕士论文
[1]基于半圆弯曲试验的沥青混合料断裂试验方法和评价指标研究[D]. 罗培峰.长安大学 2017
[2]基于表面能理论的沥青—集料界面粘附性研究[D]. 贾永杰.内蒙古工业大学 2016
[3]空隙率与连通空隙率对沥青混合料性能的影响研究[D]. 张长弓.长安大学 2016
[4]基于材料细观界面特征的沥青混凝土试件开裂过程数值模拟[D]. 郭江.东南大学 2015
[5]沥青混合料半圆弯曲试件断裂的实验和数值模拟研究[D]. 陈龙.华中科技大学 2014
[6]兰州地区太阳能供热系统研究[D]. 王成琳.兰州理工大学 2013
[7]沥青胶浆的界面行为与机理分析[D]. 郭猛.哈尔滨工业大学 2012
[8]基于局部等效材料参数的沥青混合料细微观力学行为研究[D]. 龚湘兵.哈尔滨工业大学 2012
[9]橡胶沥青混合料二维细观结构数值模拟建模方法及虚拟加载试验研究[D]. 杨廉.长安大学 2012
[10]路表动水压力计算研究[D]. 李强.重庆交通大学 2012
本文编号：2897507
【文章来源】：兰州交通大学甘肃省
【文章页数】：127 页
【学位级别】：博士
【部分图文】：
长大纵坡沥青路面的车辙
水损害往往伴随着其他病害类型共同发生、共同发展，并在整个损伤破坏阶段持续山岭重丘区在我国西部地区分布较广，随着高等级公路里程的飞速增长，路中不可避免的遇到“长”、“陡”坡的问题，而长、陡坡的存在一方面使行车速尤其是超载、重载车的作用进一步加剧了路面车辙发展的速度（见图 1.1 所示）方面在荷载、水及温度的综合作用下，沥青混凝土层易出现早期破坏。季冻区沥早期水损害尤为严重，在动水和冻融等因素的综合作用下，会引起沥青与石料界性的降低，沥青膜逐渐从集料表面剥落或剥离[2]。春融期间，每天的气温都在 0循环变化，而水的体积在此温度范围附近变化是最大的，所以伴随着温度的循环对路面产生的反复冻胀力也是最剧烈的时期，经过一个漫长冬天的冻结，沥青胶不可避免的会发生性能劣化。白天，雪水和路基内经过漫长冬季由毛细作用所形合冰融化后会进入面层内[1]，由于基层以下的冰层不会很快融化，导致面层与基的粘结明显减弱，层间接触状况急剧劣化，路面随着发生早期损坏。长大纵坡路辆行驶过程中，为了降温向轮毂不断喷水，以保持汽车的制动性能，导致水损害进一步加剧（见图 1.2 所示）。
技术路线图
【参考文献】：
期刊论文
[1]长大纵坡沥青路面车辙防治措施效果评价[J]. 葛浩,张迪,刘旭东. 现代交通技术. 2018(01)
[2]沥青路面层间接触状态对面层畸变能的影响[J]. 刘富强,滕旭秋. 铁道科学与工程学报. 2017(06)
[3]基于灰色理论的带切口半圆弯曲试验数值分析[J]. 付欣. 公路. 2017(03)
[4]基于CT技术的沥青混合料细观有限元建模和网格离散研究[J]. 唐鹏,石飞停,朱峰. 合肥学院学报(自然科学版). 2015(02)
[5]基于SCB试验的沥青混合料低温抗裂性研究[J]. 李萍,吴中,马科,张雅莉. 武汉理工大学学报(交通科学与工程版). 2015(02)
[6]基于集料分形特征的橡胶沥青混合料体积特征研究[J]. 费占黎. 公路与汽运. 2014(03)
[7]长大纵坡路段轮胎接地压力分布的研究[J]. 屠建波. 中外公路. 2013(04)
[8]重载下长大纵坡沥青混凝土路面破坏机理分析[J]. 解婷婷,何兆益,王晓东,岳远新,赵庆. 交通科技与经济. 2013(03)
[9]多孔沥青混合料的空隙堵塞试验研究[J]. 蒋玮,沙爱民,肖晶晶,裴建中. 建筑材料学报. 2013(02)
[10]沥青胶浆-集料界面水损机制及评价研究进展[J]. 梅迎军,吴金航. 武汉理工大学学报. 2013(03)
博士论文
[1]春融环境下沥青路面水损害机理及防治技术研究[D]. 孙明志.吉林大学 2017
[2]基于扩展有限元的沥青路面疲劳开裂行为的数值研究[D]. 金光来.东南大学 2015
[3]长大纵坡路段沥青路面行为和混合料设计研究[D]. 张宜洛.长安大学 2012
[4]沥青混凝土的细观力学模型及数值模拟[D]. 朱兴一.浙江大学 2010
[5]嵌挤骨架型沥青混合料的设计研究[D]. 刘慧.大连理工大学 2010
[6]沥青路面层间处治技术研究[D]. 刘丽.长安大学 2008
[7]沥青、集料的表面自由能及水分在沥青中的扩散研究[D]. 魏建明.中国石油大学 2008
[8]沥青紫外光老化特性研究[D]. 庞凌.武汉理工大学 2008
[9]沥青路面粘弹性响应分析及裂纹扩展研究[D]. 罗辉.华中科技大学 2007
硕士论文
[1]基于半圆弯曲试验的沥青混合料断裂试验方法和评价指标研究[D]. 罗培峰.长安大学 2017
[2]基于表面能理论的沥青—集料界面粘附性研究[D]. 贾永杰.内蒙古工业大学 2016
[3]空隙率与连通空隙率对沥青混合料性能的影响研究[D]. 张长弓.长安大学 2016
[4]基于材料细观界面特征的沥青混凝土试件开裂过程数值模拟[D]. 郭江.东南大学 2015
[5]沥青混合料半圆弯曲试件断裂的实验和数值模拟研究[D]. 陈龙.华中科技大学 2014
[6]兰州地区太阳能供热系统研究[D]. 王成琳.兰州理工大学 2013
[7]沥青胶浆的界面行为与机理分析[D]. 郭猛.哈尔滨工业大学 2012
[8]基于局部等效材料参数的沥青混合料细微观力学行为研究[D]. 龚湘兵.哈尔滨工业大学 2012
[9]橡胶沥青混合料二维细观结构数值模拟建模方法及虚拟加载试验研究[D]. 杨廉.长安大学 2012
[10]路表动水压力计算研究[D]. 李强.重庆交通大学 2012
本文编号：2897507
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