陕西省公路基础设施建设与区域经济发展关系研究

发布时间：2021-01-04 06:30

　　随着我国经济的快速发展,居民生活水平在不断提高的同时,我国区域经济格局也在不断变化,区域间经济发展水平差异已成为现阶段我国经济发展的显著特征,其中公路基础设施作为促进区域间生产要素流动的物质基础,也是扩大区域经济辐射力的重要手段,对区域经济的发展起到重要的促进作用。陕西省作为联系我国东西部的交通枢纽地区,为加快该地区经济的发展,在近几年对公路基础设施进行了大量建设,但由于陕西省内各地区之间发展的不均衡性,各地区公路基础设施建设及经济发展水平存在较大差异,从而导致部分地区公路基础设施建设与经济的发展并不协调,限制了当地经济的快速增长。因此通过研究公路基础设施建设对区域经济发展的影响,辨识区域经济与公路基础设施发展瓶颈,进而发挥投资对产业供给结构的优化作用,对实现区域间经济协调发展具有重要的实践意义。本文以陕西省作为研究对象,首先研究了公路基础设施建设与区域经济的相关性,对二者间存在相互促进又相互制约的关联性与影响路径进行了分析。进一步结合陕西省经济与公路基础设施现状,构建了包含生产、消费、贸易三个模块的CGE模型,并通过将编制的陕西省社会核算矩阵作为基本数据进行输入,实现了陕西省公路基础... 

【文章来源】：长安大学陕西省 211工程院校 教育部直属院校

【文章页数】：68 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

技术路线

公路基础设施建设对区域经济发展的短期需求拉动作用

公路基础设施建设与经济发展之间的良性循环

【参考文献】：
期刊论文
[1]云南省县域城镇化与交通优势度的时空协同性演化分析[J]. 戢晓峰,姜莉,陈方.  地理科学. 2017(12)
[2]产业供给侧结构性改革的影响及效果研究——基于产业结构变动的视角[J]. 李志俊,原鹏飞.  经济经纬. 2018(02)
[3]铁路、公路交通基础设施对经济增长的空间溢出效应——以长三角为例[J]. 黄苏萍,朱咏.  华东经济管理. 2017(11)
[4]基于CGE模型的碳排放减排路径及模拟分析[J]. 都泊桦.  统计与决策. 2017(08)
[5]贸易成本对中国各地区农产品贸易增长的影响——基于可计算一般均衡模型的分析[J]. 贾伟,宫同瑶,秦富.  中国农村经济. 2017(04)
[6]公路基础设施建设与流通经济增长的关系——基于面板数据的格兰杰因果关系检验[J]. 顾文青,张涛.  商业经济研究. 2017(06)
[7]从“污染天堂”到绿色增长——区域间高耗能产业转移的调控机制研究[J]. 汤维祺,吴力波,钱浩祺.  经济研究. 2016(06)
[8]“一带一路”国家战略的国际经济效应研究——基于CGE模型的分析[J]. 陈虹,杨成玉.  国际贸易问题. 2015(10)
[9]中国环渤海地区人口—土地—产业非农化转型协同演化特征[J]. 杨忍,刘彦随,龙花楼.  地理研究. 2015(03)
[10]基于耦合模型的现代服务业与城市化协调关系量化分析——以江苏省常熟市为例[J]. 王毅,丁正山,余茂军,尚正永,宋晓雨,常夏洁.  地理研究. 2015(01)

硕士论文
[1]长江中游城市群城市土地利用效率与经济发展水平时空耦合研究[D]. 华敏.武汉大学 2017
[2]基于耦合模型的我国区域经济与生态环境协调发展动态研究[D]. 王搏.湖南大学 2014
[3]基于CGE模型的中国铁路基础设施投资波及效应研究[D]. 闫珺.北京交通大学 2013
[4]四川省铁路运输业对区域国民经济的影响[D]. 张成.西南财经大学 2013
[5]辽宁省水运业对其国民经济的影响分析[D]. 赵晓明.大连海事大学 2008



本文编号：2956326